Voiture électrique chinoise

Leapmotor B10 par Stellantis : SUV électrique dès 15 200 € avec LiDAR et 600 km d’autonomie, bientôt produit en Espagne !

leapmotor b10 crossover quart av bleu

Leapmotor B10 : un SUV compact pensé pour le marché mondial

Le 10 avril 2025 marquera le lancement officiel du Leapmotor B10, un SUV électrique compact et intelligent, destiné aussi bien à la Chine qu’à l’international. Ce sera le premier modèle de la nouvelle série B de Leapmotor, avec des versions spécialement prévues pour l’Europe dès 2026.

leapmotor b10 crossover quart av

🇪🇸 Une production en Espagne prévue dès 2026

Grâce à son partenariat stratégique avec Stellantis, Leapmotor va produire le B10 en Espagne, dans une usine à Saragosse, dès le premier trimestre 2026.
Un investissement de 200 millions de dollars est prévu pour adapter les lignes de production.

Pourquoi l’Espagne ? Grâce à :

  • Ses coûts de main-d’œuvre attractifs

  • Ses incitations fiscales vertes

  • Son écosystème de fournisseurs locaux (batteries, composants EV)

leapmotor b10 crossover coté

💰 Un prix canon pour un SUV full option

Le Leapmotor B10 sera lancé en Chine en 5 versions, à un tarif compris entre :

  • 109 800 et 139 800 yuans, soit 15 200 à 19 400 € HT (tarifs Chine)

Ce prix le place sous la barre des 120 000 yuans, ce qui en fait le premier SUV équipé d’un LiDAR à ce tarif !

leapmotor b10 crossover quart av violet

⚙️ Fiche technique du Leapmotor B10

Le B10 repose sur une base compacte mais très bien équipée. Voici ses principales caractéristiques :

  • Accélération : 0 à 100 km/h en 6,8 secondes

  • Autonomie : 510 ou 600 km (version longue autonomie)

  • Recharge rapide : de 30 % à 80 % en 19 minutes

leapmotor b10 crossover av bleu

🧠 Technologies embarquées : LiDAR, IA, cockpit intelligent

Leapmotor annonce un niveau technologique jamais vu à ce prix :

  • LiDAR intégré (détection 3D pour conduite assistée)

  • Puce Qualcomm 8650 pour la conduite intelligente

  • Conduite assistée urbaine et autoroutière

  • Puce Snapdragon 8295 dans l’habitacle

  • Assistant vocal IA basé sur un LLM (Large Language Model)

  • Écosystème cloud connecté

leapmotor b10 crossover quart ar

🛠️ Collaboration avec Maserati pour le châssis

Leapmotor a travaillé avec l’équipe Maserati de Stellantis pour optimiser les réglages dynamiques du châssis. Une première pour une marque chinoise de ce segment.

stellantis leapmotor b10 crossover tableau de bord

🛋️ Un intérieur modulaire et personnalisable

L’intérieur du Leapmotor B10 a été pensé pour le confort :

  • Espace copilote personnalisable

  • Ports modulaires pour installer :

    • Tablette pliante,

    • Support téléphone,

    • Accessoires à clipser

  • Une approche orientée lifestyle, pensée pour l’international.

leapmotor b10 crossover ar bleu

⚔️ Comparatif avec la concurrence (Chine vs Europe)

Modèle Prix Chine (¥) Prix € HT Prix France TTC (est.)
Leapmotor B10 109 800 – 139 800 15 200 – 19 400 € ≈ 22 990 – 26 990 €
BYD Sealion 05 EV 117 800 – 137 800 15 200 – 17 800 € ≈ 21 990 – 24 990 €
MG ZS EV (standard) 119 800 ≈ 15 500 € 32 990 € (prix France)
Peugeot e-3008 46 990 €
Smart #1 Brabus (AWD) 47 990 €

Le Leapmotor B10 propose LiDAR, IA vocale et autonomie de 600 km pour la moitié du prix de ses concurrents européens.

🌍 Une stratégie d’expansion ambitieuse

Stellantis positionne le B10 comme un cheval de Troie chinois pour l’Europe : un SUV électrique technologique, abordable, et produit localement. Le partenariat Leapmotor–Stellantis pourrait bien rebattre les cartes du marché européen, en visant un segment dominé par les SUV familiaux électriques entre 35 000 et 50 000 €.

🔋 Synthèse Électrique

Le Leapmotor B10, c’est un crossover compact, intelligent et ambitieux, à partir de 15 200 € HT en Chine, avec :

  • Un LiDAR à moins de 120 000 ¥,

  • Jusqu’à 600 km d’autonomie,

  • Une conduite semi-autonome urbaine et autoroutière,

  • Un cockpit intelligent avec IA vocale,

  • Et bientôt… fabriqué en Espagne pour l’Europe !

Un modèle qui pourrait bien marquer un tournant pour les SUV électriques chinois sur notre continent.


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