Une nouvelle berline électrique made in China, à prix ultra-compétitif
La Leapmotor B01, nouvelle berline 100 % électrique, vient d’apparaître dans les fichiers du MIIT (Ministère de l’Industrie et des Technologies de l’Information chinois), révélant ses dimensions, design et spécificités techniques.
🛠️ Développée sur la même plateforme que le crossover Leapmotor B10, la B01 devrait débuter ses ventes en Chine en juillet 2025, avec un prix estimé entre 100 000 et 150 000 yuans, soit 13 650 à 20 450 € HT.
📐 Design moderne et options haut de gamme
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Dimensions : 4 770 x 1 880 x 1 490 mm
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Empattement : 2 735 mm
Design extérieur :
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Calandre fermée
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Bande lumineuse frontale continue
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Optiques avant en deux parties
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Lignes fluides et profil dynamique
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Feux arrière en bande traversante avec segments lumineux animés
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Miroirs et contours de vitres noirs pour accent sportif
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Options :
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Toit panoramique en verre
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Feux arrière personnalisés
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LiDAR intégré au toit
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⚙️ Motorisations et batteries
Deux options de motorisation sont prévues :
| Motorisation | Puissance | Fournisseur | Batterie |
|---|---|---|---|
| Version 1 | 132 kW (179 ch) | CRRC Times Electric | LFP CALB |
| Version 2 | 160 kW (218 ch) | Jinhua Lingsheng | LFP CALB |
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Batterie LFP (lithium-fer-phosphate) issue de China Aviation Lithium Battery
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Transmission : propulsion (RWD)
💡 La B01 offrira une autonomie compétitive, bien qu’elle n’ait pas encore été précisée officiellement.
🧠 Conduite autonome : LiDAR en option et architecture Leap 3.5
La Leapmotor B01 est construite sur la toute nouvelle architecture Leap 3.5, et proposera :
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Option LiDAR monté sur le toit
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Puce 8650 pour conduite intelligente
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Fonctionnalités :
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Navigation autonome en ville
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Aide à la conduite sur autoroute
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🔧 Un ensemble technologique pensé pour rivaliser avec les berlines haut de gamme, mais à prix très accessible.
🌍 Leapmotor et Stellantis : une ambition mondiale
Leapmotor est désormais :
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Le 3e constructeur chinois NEV rentable après Li Auto et Aito
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En partenariat avec Stellantis (Peugeot, Fiat, Opel…)
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Déjà présent au Royaume-Uni via les modèles C10 et T03
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Prévoit d’exporter le B10 SUV et probablement la B01 berline dans la foulée
➡️ La Leapmotor B01 pourrait donc rapidement débarquer en Europe, rebaptisée et adaptée au marché local.
⚔️ Comparatif avec la concurrence
| Modèle | Puissance | Batterie | Toit pano | LiDAR | Prix Chine | Estimé France |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Leapmotor B01 | 160 kW | LFP CALB | ✅ Option | ✅ Option | dès 100 000 ¥ | ≈ 22 990 € TTC |
| BYD Seal | 230 – 390 kW | 61 à 82 kWh | ✅ | ❌ | dès 179 800 ¥ | ≈ 35 000 € TTC |
| Tesla Model 3 RWD | 208 kW | 60 kWh | ✅ | ❌ | 231 900 ¥ | ≈ 42 990 € TTC |
| Xiaomi SU7 RWD | 220 kW | 73.6 kWh | ✅ | ❌ | dès 215 900 ¥ | ≈ 39 990 € TTC |
➡️ Avec un tarif à moitié prix, la Leapmotor B01 vise clairement le cœur du marché grand public sans sacrifier l’innovation.
🔋 Synthèse Électrique
La Leapmotor B01 est bien plus qu’une berline électrique chinoise low-cost. C’est un concentré de technologie à petit prix, avec LiDAR en option, conduite intelligente, toit panoramique, et un design affûté. Un modèle taillé pour séduire la Chine… et peut-être l’Europe très bientôt, avec l’aide du géant Stellantis.
📺 Pour aller plus loin
Pour plus d’informations sur les véhicules électriques et les innovations automobiles, consultez nos vidéos sur le blog JTGeek :
👉 https://www.youtube.com/@JtgeekChina
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