Le Tank 400 Hi4-T de Great Wall Motor débarque en Chine avec 408 ch, à partir de 38 300 USD

Great Wall Motor (GWM) lance en Chine son SUV tout-terrain, le Tank 400 Hi4-T, équipé d’une motorisation hybride rechargeable (PHEV) et offrant une autonomie électrique de 105 km. Avec ses 408 ch et 750 Nm de couple, ce véhicule est prêt à conquérir les terrains les plus ardus. Il est proposé à un prix de départ de 279 800 yuans (38 300 USD).

La Marque Tank : L’Évolution vers l’Hybride

Tank est une marque haut de gamme de véhicules tout-terrain sous l’égide de GWM. Sa gamme comprend actuellement trois modèles : Tank 300, Tank 400 Hi4-T et Tank 500. Initialement, la ligne Tank était exclusivement composée de véhicules à moteur thermique. Cependant, suivant la tendance de l’industrie, Tank a introduit une version hybride du Tank 300 en Thaïlande et une version PHEV du Tank 500 sur le marché domestique. Aujourd’hui, ils lancent leur premier modèle exclusivement PHEV, le Tank 400 Hi4-T.

Tout ce qu’il faut savoir sur le Tank 400 Hi4-T

Le Tank 400 Hi4-T est un SUV de taille moyenne avec une structure sur châssis, mesurant 4985/1960/1900 mm avec un empattement de 2850 mm. Son design robuste et musclé, caractérisé par de larges passages de roues, des phares en forme de trapèze et d’énormes pare-chocs, n’a pas beaucoup changé depuis la première présentation du Tank 400 en 2021, alors qu’il n’était qu’un concept. À l’arrière, le Tank 400 Hi4-T dispose d’un hayon pivotant avec une roue de secours montée dessus.

Les angles d’approche et de départ de ce baroudeur sont respectivement de 33 et 30 degrés. Sa garde au sol atteint 224 mm. La batterie du Tank 400 est logée dans la partie arrière de son châssis, agissant comme un plancher de coffre, sans affecter la garde au sol. Ce monstre tout-terrain peut également franchir des gués jusqu’à 800 mm de profondeur.

À l’intérieur, le Tank 400 Hi4-T offre cinq places et un coffre de 566 litres. Avec les sièges arrière rabattus, le volume du coffre atteint 1 803 litres. Ce SUV haut de gamme est équipé d’un écran principal de 16,2 pouces et d’un tableau de bord LCD de 12,3 pouces, pouvant être complétés par un affichage tête haute (HUD). Il propose également une climatisation tri-zone et 10 haut-parleurs.

Motorisation et Autonomie

La motorisation du Tank 400 Hi4-T est représentée par le système hybride rechargeable Hi4-T, combinant un moteur thermique de 2 litres développant 245 ch et un moteur électrique P3 de 163 ch. La puissance combinée atteint 408 ch et 750 Nm. La batterie de ce baroudeur est de type ternaire (NMC) avec une capacité de 37,1 kWh, permettant une autonomie électrique de 105 km. Son autonomie mixte atteint 800 km. Avec une batterie déchargée, la consommation de carburant du Tank 400 Hi4-T dépasse 10 L/100 km.

Gamme de Prix du Tank 400 Hi4-T

Le Tank 400 Hi4-T est disponible en deux niveaux de finition. Le modèle d’entrée de gamme est proposé à 279 800 yuans (38 300 USD) et est équipé de roues R18, de feux LED complets, de vitres avant double couche et d’un toit ouvrant. À l’intérieur, il offre des sièges en similicuir, 10 haut-parleurs et des sièges avant chauffants. Sur l’essieu arrière, le Tank 400 Hi4-T dispose d’un blocage de différentiel.

Le modèle haut de gamme Tank 400 Hi4-T propose des sièges en cuir Nappa, des vitres avant et arrière double couche, un volant chauffant, et un HUD. Le siège conducteur est ventilé et dispose d’une fonction massage. Ce niveau de finition est également disponible avec un blocage de différentiel arrière en option. Son prix est de 298 800 yuans (40 900 USD).

Durant la période de prévente, le Tank 400 Hi4-T a attiré 8 500 commandes, et la marque est maintenant occupée à livrer ces bêtes à leurs propriétaires.

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By JTGT