Le SUV Électrique Neta L avec Batterie CATL Shenxing en Pré-vente à 18 600 Euros

Le 26 mai, Neta a ouvert les pré-ventes de son SUV entièrement électrique, le Neta L, disponible en trois versions pour les consommateurs, avec un prix de départ de 140 000 yuane (environ 18 600 euros hors taxe). Le lancement officiel est prévu pour fin juin et les livraisons commenceront en juillet.

Variantes et Tarifs

En avril, quatre versions de la Neta L EREV avaient déjà été lancées, avec des prix allant de 129 900 à 159 900 yuane (environ 17 200 à 21 300 euros hors taxe).

Caractéristiques Techniques

Le Neta L est un SUV moyen à cinq places, construit sur la plateforme Shanhai 2.0 de Neta. Voici ses dimensions :

Longueur : 4 770 mm
Largeur : 1 900 mm
Hauteur : 1 660 mm
Empattement : 2 810 mm

La capacité du coffre est de 583 litres, extensible à 1 434 litres lorsque les sièges arrière sont rabattus.

Design et Esthétique

À l’avant, les phares et les ouvertures triangulaires de chaque côté forment une forme en X, avec une face fermée et une section inférieure décorée d’éléments en matrice de points.

Assistance à la Conduite

Le Neta L est équipé de fonctions avancées d’assistance à la conduite, grâce à deux puces Horizon Robotics Journey 3, permettant :

Surveillance des angles morts
Assistance au stationnement autonome
Freinage d’urgence automatique

Performances

Le Neta L est propulsé par un moteur électrique de 170 kW (228 chevaux) et 310 Nm, avec une batterie CATL Shenxing de 68 kWh. Son autonomie selon le cycle CLTC est de 510 km. La vitesse maximale est de 180 km/h et le 0 à 100 km/h est atteint en 7,6 secondes. En charge rapide, il faut 21 minutes pour passer de 10 % à 80 % de batterie, et une charge de 10 minutes ajoute 180 km d’autonomie.

Intérieur et Confort

L’intérieur est proposé en deux couleurs : orange et blanc. Il dispose de deux écrans de 15,6 pouces, intégrant l’écran de contrôle central et l’écran de divertissement du copilote, alimentés par une puce Qualcomm Snapdragon 8155. Le cockpit comprend également un réfrigérateur intégré avec une plage de refroidissement de -6℃ à 6℃, des sièges à gravité zéro avec massage en 8 points, ventilation et chauffage.