Le Huawei Luxeed R7 : 802 km d’Autonomie et Système Knock Knock pour 36 950 USD !

Le 24 septembre, la marque Luxeed, développée conjointement par Chery et Huawei, a lancé officiellement son SUV électrique Luxeed R7. Utilisant l’écosystème Huawei Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA), ce véhicule promet une technologie de pointe et un design innovant. Les préventes avaient débuté le 10 septembre, et les prix sont légèrement plus bas qu’annoncés lors de ces préventes. La gamme compte désormais quatre versions, avec des prix allant de 259 800 à 339 800 yuans (36 950 à 48 300 USD).

Versions et Prix du Luxeed R7

1. RWD 82 kWh Pro : 259 800 yuans (36 950 USD)
2. RWD 82 kWh Max : 299 800 yuans (42 650 USD)
3. RWD 100 kWh Max : 319 800 yuans (45 500 USD)
4. AWD 100 kWh Ultra : 339 800 yuans (48 300 USD)

Design et Dimensions

Le Luxeed R7 est un SUV coupé avec un design similaire à celui de la berline S7 de la marque, particulièrement à l’avant, avec sa calandre fermée et ses phares distinctifs. Le véhicule mesure :

• Longueur : 4 956 mm
• Largeur : 1 981 mm
• Hauteur : 1 634 mm
• Empattement : 2 950 mm

Bien que comparé à des modèles comme le Tesla Model Y, le R7 est plus grand de 206 mm et dépasse même des véhicules comme le BMW X6. Il affiche le coefficient de traînée le plus bas pour un SUV de série, à 0,219 Cd, et est disponible avec des jantes de 20 pouces ou 21 pouces en option.

Performances et Autonomie

Le Luxeed R7 repose sur une plateforme haute tension en carbure de silicium de 800V. Les versions Pro et Max sont équipées d’un moteur électrique de 215 kW monté sur l’essieu arrière, tandis que la version Ultra ajoute un moteur avant de 150 kW, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes.

Les options de batteries incluent :

• 82 kWh pour une autonomie de 667 km.
• 100 kWh pour une autonomie de 802 km sur les versions Max.
• La version Ultra AWD avec la batterie de 100 kWh offre une autonomie maximale de 736 km.

Le système de charge rapide permet d’ajouter 200 km d’autonomie en 5 minutes de charge et 400 km en 15 minutes.

Technologie et Conduite Intelligente

Les versions Max et Ultra intègrent un système complet Qiankun ADS 3.0 avec un Lidar Huawei à 192 lignes, tandis que la version Pro dispose uniquement de la version à base de vision. Ce système avancé de conduite autonome offre des fonctionnalités de sécurité et d’assistance à la conduite haut de gamme.

Confort et Intérieur

L’intérieur du Luxeed R7 offre quatre combinaisons de couleurs : White Sand Apricot, Amber Brown, Feather Red, et Truffle Brown, créant une ambiance rappelant celle d’un yacht. Le tableau de bord inclut un écran LCD de 12,3 pouces et un écran d’infodivertissement de 15,6 pouces. Le système audio Huawei Sound est standard, avec jusqu’à 17 haut-parleurs et une puissance de 1 000 W.

L’un des éléments distinctifs est le frunk (coffre avant) de 52 litres qui s’ouvre de manière innovante : une double tape sur le capot en mode P permet de l’ouvrir automatiquement, une fonction baptisée « Knock Knock ».

Les sièges sont également haut de gamme, avec des sièges à gravité zéro, une fonction de massage à 10 points, et des sièges chauffants et ventilés. La version Max ajoute un siège passager à gravité zéro avec un repose-jambes chauffant de 340 mm.

Capacités de Charge et Détails Pratiques

Le coffre arrière du Luxeed R7 a une capacité de 837 litres, extensible à 2 130 litres lorsque les sièges arrière sont rabattus, permettant de transporter jusqu’à trois valises de 28 pouces et une de 20 pouces. Le véhicule intègre également un réfrigérateur central de 8,2 litres, réglable entre 3 et 50°C.

Conclusion

Le Luxeed R7 se positionne comme un SUV coupé de luxe offrant des performances impressionnantes, une autonomie longue distance, et des technologies de pointe, tout en se démarquant avec des fonctionnalités innovantes comme l’ouverture « Knock Knock » du coffre avant. Les livraisons des versions Max et Ultra débuteront le 15 octobre, suivies de la version Pro à partir du 15 novembre.