Un grand bravo à tidjam pour avoir su décrypter pour nous grâce à ses yeux de fumeur bionique ce qu’il se passait réellement dans l’arrière-salle de cet établissement de la photo du jour d’hier !
La réponse ne pouvait être que celle-ci pour que les souvenirs de ses dernières vacances passées du côté de Pigalle soient ainsi remontées en Greg. Mais parce que la drogue c’est mal (si, si, tidjam tu peux nous croire…), le grand vainqueur de la photo d’hier n’est autre que ludo et ses salades auvergnates ! 😛
Félicitations ludo ! 😉
Aujourd’hui GLG reste nostalgique et a décidé d’aller se perdre dans la circulation pour se rappeler les joies d’un périphérique parisien aux heures de pointe.
De longues minutes coincé dans les bouchons à n’avoir rien d’autre à faire pour tuer le temps que de faire la blague du radar mobile aux autres conducteurs en déclenchant le flash de son Zopo ZP980…
Jusqu’à cette voiture qu’il croyait connaître, mais qu’il ne connaissait finalement pas !
Question :
Mais quelle est donc cette voiture ?
Une zx qui est en fait est une 306 3 volumes déguisés en zx …mais pas important aujoudhui c’est le 16 et le 16 aout xiaomi xiaomi xiaomi xiaomi xiaomi……..
Petit coquin, fais bien attention de ne pas tomber sur une voitures des fameuses « grilla…. » euh « triades » chinoise, ils risqueraient de na pas aimer.:D
Bonjour,
Effectivement, c’est zx adaptée adapté au marché local.
Voir wikipedia.
La ZX en Chine (1992-2013)[modifier | modifier le wikicode]
La ZX est produite en Chine, en version 5 portes et dans une inédite version 4 portes, réservée au marché local. Entre 1992 et 2003, elle y était vendue sous le nom de Citroën Fukang. En 2003, la version 4 portes a subi un restylage et a été rebaptisée Citroën Elysée. En 2008, ce modèle a bénéficié des nouvelles modifications et est renommée Citroën C-Elysée3. Cette dernière bénéficie de faces avant et arrière remodelées et d’un tableau de bord emprunté à la Citroën Xsara4. Enfin, au printemps 2012, la C-Elysée a reçu de légères modifications5. La C-Elysée sera remplacée à la fin 2013 par une deuxième génération issue de la Peugeot 301 et sera toujours fabriquée à Wuhan par Dongfeng-PSA6.
c’est plutôt le chinoix le moins rentable a la production de nem du village, seulement 503 en 60 secondes pour ce pauvre chinoix qui se vois donner la plaque de la honte par le maire de son village. Quel noob, moi j’en aurais fais plus !
Quel n0003 plutôt.
007 étant déjà pris lol
Nan nan, c’est une Dongfeng Sedan, clône chinoise de la citroen Elysée, maquillée par son proprietaire qui a du voler la marque sur le coffre d’un pauvre gars. C’est arrivé sur ma Golf et je tiens à dire que c’est nul !! >.<
Je me corrige, c’est pas un clone, pour les chevrons Citroen ils sont a l’avant de la voiture alors que le sigle Dongfeng est à l’arriere. Etrange ^^
Tous les constructeurs étrangers qui veulent commercialiser leurs véhicules en Chine sont obligés de passer par des joint-ventures avec les marques locales. C’est pour ça que les voitures ont souvent les deux logos.
Nan nan !ses bien une Citroen Zx Dong Feng 988
C’est la voiture du petit déjeuner la special choco bn c’est marqué sur la plaque
En fait la voiture de devant c’était un piège, il fallait regarder le camion de gauche qui contient un gros paquet de 386 !!!