BYD, par le biais de sa marque haut de gamme de véhicules à énergie nouvelle (NEV), Denza, a lancé son nouveau SUV, le Denza N8, seulement un mois après le lancement de son précédent SUV.
denza n8 photos
Un nouveau SUV hybride à la performance impressionnante
Le SUV de taille moyenne à grande, Denza N8, a été officiellement lancé en Chine aujourd’hui. Actuellement, il n’est disponible que dans deux versions, toutes deux alimentées par le système hybride DM-p de BYD. Les modèles de BYD sont disponibles sous forme purement électrique et hybride rechargeable. Ce dernier comprend une version DM-i, qui se concentre sur l’économie de carburant, et une version DM-p, plus axée sur la performance.
Le Denza N8 est disponible en versions six et sept places, avec des prix de départ respectifs de 319 800 RMB (environ 41 400€) et 326 800 RMB (environ 42 300€).
Des caractéristiques de pointe
Le Denza N8 mesure 4 949 mm de long, 1 950 mm de large et 1 725 mm de haut, et a un empattement de 2 830 mm, ce qui est légèrement plus grand que le SUV phare de BYD, la famille Tang, qui mesure 4 870 mm de long, 1 950 mm de large et 1 725 mm de haut, et a un empattement de 2 820 mm.
Le Denza N8 est propulsé par deux moteurs électriques, le moteur avant ayant une puissance maximale de 160 kW et le moteur arrière une puissance maximale de 200 kW, permettant au véhicule d’accélérer de 0 à 100 km/h en 4,3 secondes.
Le modèle est livré en standard avec une batterie lame BYD d’une capacité de 45,8 kWh et a une autonomie NEDC de 216 km sur batterie. Avec un plein de carburant et une charge complète, l’autonomie du modèle peut atteindre jusqu’à 1 030 kilomètres.
denza n8 inside parts
Une sortie plus tôt que prévu
Le lancement du Denza N8 semble être intervenu plus tôt que prévu. Denza avait prévu de lancer une variante du monospace Denza D9 le 5 août, mais le directeur de la marque, Zhao Changjiang, a déclaré sur Weibo le 28 juillet que Denza avait décidé de rendre le Denza N8 disponible le 5 août aux côtés du nouveau modèle D9.
Aujourd’hui, Denza a lancé une variante hybride DM-i du monospace D9 avec une autonomie combinée de 965 kilomètres à un prix de départ de 349 800 RMB (environ 45 300€).
Un partenariat qui porte ses fruits
Denza était initialement une coentreprise à parts égales entre BYD et Daimler, créée en février 2011. En février 2022, la marque Daimler a été rebaptisée Mercedes-Benz. La part de BYD dans Denza a augmenté à 90% au cours de l’année dernière, tandis que la part de Mercedes-Benz a diminué à 10%.
Le premier modèle sous la nouvelle marque Denza est le D9, un monospace qui a été mis en vente en août 2022 et dont les livraisons ont commencé en octobre dernier. Le deuxième modèle de Denza, le N7, a été lancé le 3 juillet et les livraisons ont commencé le 31 juillet.
Selon les chiffres publiés par BYD plus tôt ce mois-ci, Denza a vendu 11 146 véhicules en juillet, un chiffre pratiquement stable par rapport aux 11 058 de juin. Il est important de rappeler que la marque Denza est une collaboration entre BYD à 90% et Mercedes à 10%.
By JTGT
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