Le Jiyue 01, un SUV tout électrique issu de la joint-venture entre Geely et Baidu, a été officiellement lancé en Chine. Derrière cette collaboration, se cachent des innovations techniques et un design épuré promettant de chambouler le marché chinois de la voiture électrique.
Une joint-venture stratégique
Jiyue, anciennement connu sous le nom de Jidu, est le fruit d’un partenariat entre Geely (65%) et Baidu (35%). Créé en août 2023, ce partenariat vise à produire des véhicules électriques de pointe pour le marché chinois.
Design et caractéristiques
Le Jiyue 01 se positionne comme un SUV de taille moyenne à grande. Ses dimensions sont de 4853/1990/1611 mm avec un empattement de 3000 mm. L’avant est caractérisé par une grille fermée avec une fine bande lumineuse courbée et des phares en forme de T intégrés des deux côtés. À l’arrière, des feux arrière traversants, une aile, et un aileron segmenté, combiné à des feux de freinage haut placés, accentuent le côté sportif du véhicule.
Point fort : L’aile est ajustée automatiquement par une intelligence artificielle en fonction des conditions de conduite. En mode automatique, dès que la vitesse du véhicule dépasse 95 km/h, l’aileron se lève pour diminuer la résistance du vent. Il se rétracte lorsque la vitesse descend en dessous de 65 km/h.
Le coefficient de traînée est impressionnant avec une valeur de 0.249Cd. Au niveau des roues, le choix est donné entre des modèles de 19 pouces ou 21 pouces. Le design extérieur présente une conception bicolore accompagnée de portières sans cadre. Notons l’absence de poignées de porte traditionnelles, remplacées par des systèmes de détection automatique et de commande vocale.
Performances et spécifications techniques
Basé sur l’architecture SEA de Geely, le Jiyue 01 est proposé en versions mono-moteur et bi-moteur.
Jiyue 01 2023 Max (mono-moteur):
- Puissance : 200 kW (272 chevaux) avec un couple de 343 Nm.
- Accélération : 0 – 100 km/h en 7,2 secondes.
- Batterie : 71,4 kWh (lithium fer phosphate) avec une autonomie de 550 km.
- Option : Batterie de 100 kWh pour un supplément de 45,000 yuan (6,150 USD soit 5,340 € HT) permettant une autonomie de 720 km et une accélération de 0 – 100 km/h en 6,9 secondes.
Jiyue 01 2023 Max Performance (bi-moteur):
- Puissance : 400 kW (544 chevaux) avec un couple de 686 Nm.
- Accélération : 0 – 100 km/h en 3,8 secondes.
- Batterie : 100 kWh avec une autonomie de 660 km.
- Temps de charge : De 10% à 80% en moins de 30 minutes.
À l’intérieur, un écran de 35,6 pouces en 6K, propulsé par un chipset Qualcomm Snapdragon 8295, attire l’attention. Les fonctions de voix SIMO permettent une interaction même sans connexion Internet. Deux packs d’aide à la conduite avancée, ROBO Drive et ROBO Drive Max, sont disponibles, le second au tarif de 49,900 yuan (6,820 USD soit 5,920 € HT).
Concurrence sur le marché
Avec l’arrivée du Jiyue 01, la concurrence s’intensifie entre les géants technologiques comme Huawei, Xiaomi, et Baidu, qui lancent des véhicules électriques dotés de capacités robotiques avancées.
Synthèse Électrique
Le Jiyue 01 marque une étape importante dans l’évolution des véhicules électriques en Chine. Alliant design, performances et innovations technologiques, ce SUV est promis à un bel avenir dans un marché chinois de plus en plus tourné vers l’électrique.
Pour plus d’informations sur les véhicules électriques et les innovations automobiles, consultez nos Videos Jtgeek le blog ici.
Votre commentaire