Le 24 juillet, le groupe Hon Hai Technology, maison mère de Foxconn, a annoncé que sa filiale, Foxconn Technology Group, avait signé un accord de coopération stratégique avec le gouvernement provincial du Henan.
Objectif de l’Accord
Dans le cadre de cet accord, Foxconn créera des usines de production d’essai pour les véhicules électriques et les batteries à semi-conducteurs dans la Zone Expérimentale Économique Intégrée de l’Aéroport de Zhangzhou. Le centre de production d’essai de véhicules électriques prévoit de construire une ligne de production de démonstration de classe mondiale pour les nouveaux véhicules énergétiques.
Foxconn et la Production de Véhicules Électriques
Foxconn, connu principalement comme le fabricant de l’iPhone, cherche également à se lancer dans la fabrication de véhicules électriques sous contrat. L’usine de démonstration vise à fournir des services de fabrication à des marques automobiles bien connues de Chine et de l’étranger.
Investissement et Infrastructure
Foxconn investit un total d’environ 1 milliard de yuans (environ 138 millions USD), et la zone de construction dans le nouveau district de Zhengdong couvrira environ 700 acres et comprendra sept centres, dont un siège commercial, un centre de R&D, un centre d’ingénierie, un institut de recherche industrielle, un centre de marketing et un centre de gestion de la chaîne d’approvisionnement.
Historique et Ambitions
Ces dernières années, Foxconn a clairement manifesté son intérêt pour l’industrie de la fabrication de voitures électriques. Son implication a commencé dès 2010 lorsqu’elle a fourni à Tesla des composants tels que l’écran de contrôle central, lançant ainsi la voie de l’entreprise dans l’industrie de la chaîne d’approvisionnement automobile.
Modèles et Plateforme Ouverte
Malgré la présentation de divers véhicules au cours des dernières années, Foxconn n’a encore mis aucun de ses modèles en production, incluant le bus Model T, le pickup Model V, le SUV Model C, la berline Model E et la citadine Model B. La société dispose d’une plateforme ouverte pour véhicules électriques, intégrant des technologies comme le x-by-wire, qui permet de contrôler la direction, l’accélération et le freinage via des connexions électriques plutôt que mécaniques.
Marché Nord-Américain et Acquisition
Foxtron, une coentreprise entre Foxconn et le groupe automobile taïwanais Yulon, envisage de pénétrer le marché nord-américain avec le SUV Model C en 2025. Foxconn a également acheté l’usine de voitures Lordstown dans l’Ohio, USA, initialement appartenant à General Motors.
Création d’une Société NEV
En janvier 2024, Foxconn a créé une société de nouveaux véhicules énergétiques (NEV) dans la province du Henan avec un capital enregistré de 500 millions de yuans (environ 69 millions USD). L’entreprise n’est pas étrangère à Zhengzhou, où elle exploite déjà la plus grande usine d’iPhone au monde.
Synthèse Électrique
Foxconn a réussi avec brio dans l’industrie électronique grâce à son modèle de fabrication sous contrat. L’entreprise semble vouloir répliquer ce succès dans le domaine des véhicules électriques. Cependant, compte tenu de son manque d’expertise dans ce secteur, il pourrait être difficile de devenir un acteur majeur. Néanmoins, la fabrication sous contrat semble devenir de plus en plus courante en Chine, comme en témoignent les accords entre Nio et JAC, ainsi que Xiaomi et BAIC.
Pour plus d’informations sur les véhicules électriques et les innovations automobiles, consultez nos vidéos Jtgeek le blog JtgeekChina.
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