IM L6 Light Year Edition : Une Berline Électrique à Batterie Semi-Solide avec 1 002 km Qui Charge 400 km en 12 Minutes!

IM L6 Light Year Edition : Une Révolution dans l’Électrique

L’IM L6 Light Year Edition, la dernière innovation d’IM Motors, marque une étape majeure dans l’industrie des véhicules électriques grâce à sa batterie semi-solide offrant une autonomie impressionnante de 1 002 km sous cycle CLTC. Ce modèle phare a récemment été dévoilé par le MIIT chinois, révélant des caractéristiques techniques de pointe et une technologie révolutionnaire qui pourrait redéfinir le marché des berlines électriques.

Une Batterie Semi-Solide Révolutionnaire

La clé de l’autonomie record de l’IM L6 réside dans sa batterie semi-solide de 123,7 kWh, développée en partenariat entre SAIC et Suzhou Qingtao New Energy Technology. Ce pack de batterie, pesant 621 kg, bénéficie des investissements de SAIC, qui détient 15,29 % des parts de Qingtao Energy. La capacité de charge rapide est tout aussi impressionnante : en seulement 12 minutes, il est possible de gagner 400 km d’autonomie grâce à la technologie de charge quasi-900V.

Performances Impressionnantes

L’IM L6 Light Year Edition est équipée de deux moteurs électriques pour une transmission intégrale. Les performances varient selon la version :

• Puissance Maximale : 190/350 kW (255/469 ch).
• Option Standard : 200/379 kW (268/508 ch).
  Avec une vitesse de pointe non encore communiquée, cette berline promet des sensations dignes des meilleures sportives.

Dimensions et Design

• Dimensions : 4 931 mm de longueur, 1 960 mm de largeur, 1 474 mm de hauteur.
• Empattement : 2 950 mm.
• Poids : 2 330 kg.

Le design extérieur reprend une silhouette coupée, des poignées de porte dissimulées, des jantes en pétale et un spoiler arrière type « ducktail ». Le logo “Light Year” à l’arrière distingue cette édition des autres versions standard.

Technologie Intérieure et Conduite Autonome

L’intérieur de l’IM L6 est tout aussi impressionnant :

• Un écran liftable de 26,3 pouces, complété par un écran fonctionnel de 10,5 pouces.
• Un volant en demi-lune qui renforce l’élégance du cockpit.
• Équipée de puces Nvidia OrinX, Qualcomm Snapdragon 8295, et NXP S32G, l’IM L6 est capable de Navigation On Autopilot (NOA), même sans cartographie en environnement urbain.

Des Ventes Encouragées

IM Motors semble bien s’imposer sur le marché des EV en Chine. En novembre, l’entreprise a vendu 10 007 unités, enregistrant une croissance annuelle de 14,98 % et une augmentation mensuelle de 0,06 %.

Points Forts et Faiblesses

Points Forts :

• Autonomie exceptionnelle de 1 002 km.
• Charge ultra-rapide de 12 minutes pour 400 km.
• Technologies avancées avec une conduite autonome urbaine.
• Design moderne et aérodynamique.

Faiblesses :

• Poids important de 2 330 kg.
• Prix élevé à 345,900 yuan (47 600 USD), limitant son accessibilité.

Conclusion : Une Nouvelle Référence dans l’Électrique

Avec son autonomie record, sa batterie semi-solide et ses technologies de pointe, l’IM L6 Light Year Edition se positionne comme une révolution dans le secteur des véhicules électriques. Elle offre une solution viable pour les longues distances et démontre les capacités de la technologie chinoise. Reste à voir si ce modèle saura s’imposer à l’international.