Une supercar électrique qui enchaîne les donuts, les drifts millimétrés, les passages à quelques centimètres d’obstacles et les accélérations fulgurantes dans une mégapole chinoise de près de 19 millions d’habitants. Non, ce n’est pas un concept ou une vidéo de studio, mais bien une démonstration grandeur nature signée GAC avec la HYPTEC SSR. Le clip baptisé Up Drift reprend les codes de la Gymkhana avec une maîtrise qui force le respect et pose une question simple : et si l’électrique venait de franchir un cap symbolique dans l’imaginaire automobile ?
Pourquoi la vidéo Up Drift marque un tournant pour la voiture électrique
Depuis des années, la formule Gymkhana est copiée, souvent mal, parfois avec talent. Ici, la recette est respectée à la lettre : un lieu iconique, une voiture hors norme, une mise en scène millimétrée et une vraie narration visuelle. Guangzhou n’est pas choisie au hasard. Cette métropole tentaculaire, traversée par la rivière des Perles, devient un décor vivant, urbain, presque cinématographique.
La HYPTEC SSR n’est pas simplement filmée, elle dialogue avec la ville. Ponts, quais, routes industrielles, zones portuaires : tout sert de terrain de jeu. Le message est clair : cette voiture électrique n’est pas confinée à un circuit ou à un salon, elle s’exprime dans le réel, là où la performance devient spectacle.
HYPTEC SSR : fiche technique d’une supercar électrique sans compromis
La HYPTEC SSR est la première supercar électrique produite en série en Chine. Lancée en 2023, elle affiche des chiffres qui parlent d’eux-mêmes : un 0 à 60 mph expédié en moins de 2 secondes et un record du monde Guinness pour la plus haute vitesse de drift jamais atteinte par un véhicule électrique pur, avec un impressionnant 132 mph, soit environ 212 km/h.
Ce niveau de performance n’est pas là pour flatter une fiche technique. Il sert directement la mise en scène de la vidéo. Les accélérations instantanées, le couple immédiatement disponible et la précision du contrôle électronique permettent des figures impossibles à reproduire avec autant de constance sur un thermique, surtout dans un environnement urbain aussi dense.
Drift, précision et silence : ce que l’électrique change vraiment
Ce qui frappe dans Up Drift, ce n’est pas seulement la vitesse, mais la précision. Les drifts de proximité, les entrées en marche arrière, les passages au millimètre, tout repose sur une gestion ultra fine du couple. L’électrique apporte ici un avantage structurel : la réponse immédiate et parfaitement modulable.
Le silence relatif du moteur électrique change aussi la perception. On entend davantage les pneus, l’environnement, la ville. Cela donne une ambiance différente, presque plus immersive, qui renforce le côté démonstration technologique autant qu’artistique.
Un clin d’œil assumé à Tokyo Drift et à la culture Gymkhana
Difficile de ne pas y voir un hommage appuyé à Tokyo Drift et à l’esthétique Gymkhana popularisée par Ken Block. La différence, c’est que cette fois, la culture urbaine chinoise est pleinement intégrée. Les décors, les figurants, la mise en scène locale donnent à la vidéo une identité propre, loin d’une simple copie occidentale.
GAC ne cherche pas seulement à impressionner. Le constructeur raconte une histoire : celle d’une Chine capable de maîtriser à la fois la haute technologie, le divertissement automobile et les codes culturels mondiaux.
Coup de pub ou démonstration de force technologique ?
La question mérite d’être posée. Oui, Up Drift est une opération de communication. Mais c’est surtout une démonstration de force. Peu de constructeurs peuvent se permettre de pousser une supercar électrique à ses limites dans un environnement réel, sans tricher avec des images de synthèse.
GAC montre ici que l’électrique n’est pas seulement synonyme d’efficience ou de mobilité propre. Elle peut aussi incarner le plaisir, la démesure et la performance brute, exactement comme une supercar thermique, voire au-delà.
Attention : les performances et figures présentées dans cette vidéo sont réalisées par des pilotes professionnels sur routes fermées et encadrées. Toute tentative de reproduction sur route ouverte est dangereuse et strictement interdite.
Pourquoi cette vidéo parle aussi aux passionnés sceptiques du VE
Pour ceux qui doutent encore de la capacité des voitures électriques à procurer des sensations fortes, Up Drift agit comme un électrochoc. La HYPTEC SSR ne cherche pas à convaincre par des discours, mais par des images. Elle prouve qu’un véhicule électrique peut dériver, sauter, accélérer et enchaîner les figures avec autant de caractère qu’une supercar thermique.
Cette vidéo s’adresse aussi à une nouvelle génération de passionnés, sensibles à la culture visuelle, au drift et à l’univers urbain, tout en étant ouverts aux nouvelles motorisations.
Vidéo Gymkhana HYPTEC SSR : Up Drift
Mon regard personnel sur Up Drift et l’avenir du plaisir électrique
Ce genre de vidéo n’est pas anodine. Elle marque un moment où l’électrique cesse d’être uniquement rationnelle pour devenir émotionnelle. GAC ne cherche pas à rassurer, mais à impressionner, et c’est exactement ce qu’attendent beaucoup de passionnés aujourd’hui.
Up Drift est à la fois un hommage à la culture Gymkhana, un clin d’œil à Tokyo Drift et une affirmation de la puissance industrielle chinoise. Un vrai régal visuel pour les amateurs de belles mécaniques, et une porte d’entrée idéale pour ceux qui pensent encore que la voiture électrique manque d’âme.
Si ce genre de contenu vous intéresse, je parle régulièrement des véhicules électriques chinois, de leur technologie et de leur évolution sur ma chaîne YouTube : https://www.youtube.com/@JtgeekChina.
Votre commentaire