Huawei Stelato S9 EREV : Un nouveau pari pour conquérir le marché hybride rechargeable
Huawei investit 138 millions USD pour relancer le projet Stelato
Huawei, en partenariat avec BAIC, a confirmé l’arrivée imminente en Chine de sa nouvelle berline Stelato S9 EREV (hybride rechargeable). Richard Yu, directeur de Huawei Intelligent Automotive Solution BU, a annoncé le lancement des préventes très prochainement, avec pour objectif : augmenter les ventes et abaisser le prix d’entrée du modèle.
Huawei et BAIC ont investi 1 milliard de yuans (soit environ 127 millions d’euros) pour développer le projet S9, avec six axes d’amélioration, incluant l’intelligence embarquée et l’autonomie étendue.
Design haut de gamme et aérodynamique optimisée
La Stelato S9 EREV conserve le design de sa version 100 % électrique, avec notamment :
- Des phares LED en forme de gantelet très stylisés.
- Une grande prise d’air inférieure à l’avant.
- Un LiDAR positionné sur le toit.
- Des lignes fluides et des poignées de porte escamotables.
- Jantes multi-branches disponibles en 20 ou 21 pouces.
Motorisation hybride : turbo 1,5 L + moteur électrique arrière de 304 ch
La motorisation hybride repose sur un moteur essence 1,5 litre turbo (référence A156T2H) de 118 kW (158 ch), combiné à un moteur électrique arrière de 227 kW (304 ch).
Huawei n’a pas encore communiqué la capacité de la batterie, ni l’autonomie exacte de cette version EREV.
Dimensions généreuses pour un confort premium
Avec ses dimensions, la Stelato S9 EREV s’impose dans le segment des berlines haut de gamme :
- Longueur : 5 160 mm
- Largeur : 2 005 mm
- Hauteur : 1 485 mm
- Empattement : 3 050 mm
💰 Objectif : un prix plus abordable dès 51 000 € en Chine
La version 100 % électrique du Stelato S9 était proposée à partir de 399 800 yuans (environ 51 000 € HT). Ce prix élevé a freiné les ventes, avec seulement 4 688 unités vendues entre octobre 2024 et février 2025. Huawei vise à réduire le ticket d’entrée grâce à cette version EREV, plus accessible.
⚖️ Comparatif avec la concurrence hybride premium
| Modèle | Motorisation | Puissance max | Autonomie électrique | Prix Chine (CNY) | Prix estimé (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| Stelato S9 EREV | 1.5T + 304 ch électrique | 304 ch | NC | ~399 800 | ~51 000 |
| Li Auto L9 EREV | 1.5T + 449 ch électrique | 449 ch | 215 km | 429 800 | ~55 000 |
| Aito M9 EREV | 1.5T + 430 ch électrique | 430 ch | 225 km | 470 000 | ~60 000 |
| BYD Han DM-i | 1.5T + 200 ch électrique | 200 ch | 150 km | 289 800 | ~37 000 |
🔋 Synthèse Électrique
Huawei et BAIC s’attaquent au marché des berlines hybrides rechargeables avec la Stelato S9 EREV, un modèle haut de gamme conçu pour offrir performance, luxe et technologie Huawei. Avec 304 ch, une aérodynamique soignée, et une motorisation hybride 1,5L turbo, elle vise à concurrencer Li Auto et Aito, tout en baissant le ticket d’entrée à environ 51 000 €.
Et vous, pensez-vous que Huawei a trouvé la bonne stratégie pour imposer Stelato sur le marché électrique chinois et peut-être en Europe ?
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