Huawei et Chery continuent leur partenariat avec le lancement prochain de la version EREV (Extended Range Electric Vehicle) du Luxeed R7, un SUV fastback hybride rechargeable qui pourrait renforcer la position de la marque Luxeed sur le marché chinois. Après le succès de la version 100 % électrique avec plus de 30 000 commandes fermes en 33 jours, cette nouvelle version hybride vise à capter l’attention des conducteurs à la recherche de véhicules hybrides performants.
1. Luxeed R7 EREV : Un Design Élégant et Futuriste
Le design extérieur du Luxeed R7 EREV reste très proche de la version électrique, avec un avant fermé agrémenté de phares LED fins reliés par une fine bande lumineuse. Sa ligne de toit inclinée et ses poignées de porte rétractables renforcent son allure sportive. Pour distinguer cette version EREV, un unique apport d’air sur le pare-chocs avant a été ajouté. Ce modèle SUV fastback peut également être équipé en option d’un capteur LiDAR sur le toit pour des fonctionnalités avancées d’assistance à la conduite.
En termes de dimensions, le Luxeed R7 mesure 4 956 mm de longueur, 1 981 mm de largeur et 1 634 mm de hauteur, avec un empattement de 2 950 mm, offrant un espace confortable pour ses cinq occupants. Le poids à vide atteint 2 298 kg, et il est disponible avec des roues de 20 ou 21 pouces.
2. Luxeed R7 EREV : Motorisation et Plateforme
Le Luxeed R7 EREV repose sur la plateforme modulaire E0X, développée par Chery, qui équipe également des modèles tels que le Luxeed S7 et l’Exeed Exlantix ET. Sous le capot, on trouve le moteur turbo de 1,5 litre SQRH4J15 de Chery, offrant une puissance de pointe de 115 kW (154 ch). Bien que les détails concernant le moteur électrique et la batterie restent inconnus, on sait que la vitesse maximale de l’EREV atteint 200 km/h et que le moteur thermique consomme seulement 0,46 L/100 km.
La version E0X de l’Exeed Exlantix ET, elle aussi un modèle hybride rechargeable, est dotée d’un moteur électrique de 195 kW (261 ch) alimenté par une batterie LFP de 32 kWh, offrant une autonomie électrique de 200 km (CLTC) et une autonomie totale de 1 518 km. Il est possible que le Luxeed R7 EREV adopte une configuration de moteur et de batterie similaire pour offrir une performance et une autonomie comparables.
Conclusion
Avec le Luxeed R7 EREV, Huawei et Chery répondent aux nouvelles tendances du marché chinois, où les voitures hybrides gagnent en popularité. En intégrant un design moderne et une autonomie étendue, le Luxeed R7 EREV pourrait bien répondre aux besoins des conducteurs en quête d’un SUV hybride élégant et performant. Ce modèle s’inscrit dans la stratégie de Huawei et Chery pour accélérer leur croissance sur le marché des véhicules électrifiés.
Le Luxeed R7 EREV, avec ses atouts en termes d’autonomie et de polyvalence, pourrait bien se révéler un concurrent de taille face aux autres SUV hybrides chinois.
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