Voiture électrique chinoise

Huawei Aito M8 & M9 : Les SUV électriques et hybrides rechargeables qui cartonnent en Chine !

huawei aito m8 & m9

Aito M8 & M9 : Le succès fulgurant des SUV Huawei !

Huawei et Seres frappent fort avec les Aito M8 et M9, deux SUV premium qui viennent de démarrer leur phase de précommande en Chine.

💥 L’Aito M8 a enregistré 21 000 commandes en seulement 6 heures !
💥 L’Aito M9, son grand frère, a lui aussi explosé les scores avec 11 000 précommandes en 6 heures.

Avec des motorisations performantes, des autonomies impressionnantes et des technologies embarquées de pointe, ces modèles viennent directement concurrencer les SUV électriques et hybrides rechargeables haut de gamme comme les Li Auto L7/L9 ou le Nio ES8.

Décryptons tout ce qu’il faut savoir sur ces nouveaux monstres technologiques signés Huawei !

screenshot

🚗 Aito M8 : Le nouvel hybride rechargeable qui bouscule le marché

📏 Des dimensions impressionnantes

L’Aito M8 est un SUV hybride rechargeable (EREV) au format XXL :

  • Longueur : 5 190 mm
  • Largeur : 1 999 mm
  • Hauteur : 1 795 mm
  • Empattement : 3 105 mm

Il est à peine 40 mm plus court que son grand frère, l’Aito M9, ce qui le place dans la catégorie des SUV familiaux ultra spacieux.

🔋 Une motorisation hybride performante

L’Aito M8 embarque un système hybride rechargeable (EREV) avec transmission intégrale :
Puissance totale : 392 kW (526 ch)
Moteur thermique : 1.5 L turbo en prolongateur d’autonomie
Batteries : 36 kWh ou 52 kWh (LFP ou NMC)
Autonomie électrique : 310 km (CLTC)
Autonomie mixte : 1 526 km !

Avec une telle autonomie combinée, Huawei et Seres positionnent l’Aito M8 comme un véhicule idéal pour les longs trajets sans compromis sur l’électrification.

huawei aito m8 inside

🖥️ Un habitacle premium et technologique

L’intérieur de l’Aito M8 rappelle celui du M9 avec une ambiance ultra high-tech :

  • Triple écran numérique pour le tableau de bord et l’infodivertissement
  • Affichage tête haute en réalité augmentée
  • Sièges massants, chauffants et ventilés
  • Zéro-gravity seat pour un confort maximal à l’arrière

Huawei y intègre également son système intelligent de conduite assistée, utilisant un capteur LiDAR monté sur le toit pour une meilleure détection des obstacles et une conduite semi-autonome avancée.

💰 Prix et rivalité avec Li Auto

L’Aito M8 est commercialisé en Chine à 368 000 yuans (50 650 €), se positionnant face aux Li Auto L7 (41 620 €), L8 et L9 (jusqu’à 60 650 €).

Son succès est déjà énorme : 21 000 commandes en 6 heures, dont 7 500 en seulement 1 heure !

huawei aito m9

🚀 Aito M9 : Le SUV ultra premium de Huawei s’améliore encore

📏 Un gabarit encore plus imposant

L’Aito M9 est le vaisseau amiral de la marque avec des dimensions généreuses :

  • Longueur : 5 230 mm
  • Largeur : 1 999 mm
  • Hauteur : 1 800 mm
  • Empattement : 3 110 mm

Ce SUV full-size se positionne directement contre les Nio ES8 et Li Auto L9, offrant un espace intérieur gigantesque et un confort absolu.

🔋 Versions électrique et hybride rechargeable

L’Aito M9 est disponible en deux versions :

Version Puissance Batterie Autonomie (CLTC)
100 % électrique (BEV) 390 kW (523 ch) 100 kWh 750 km
Hybride rechargeable (EREV) 365 kW (489 ch) 42 kWh ou 52 kWh 1 500 km

L’Aito M9 adopte également la nouvelle génération du système de conduite assistée de Huawei, avec quatre capteurs LiDAR au lieu d’un seul sur le modèle précédent.

💰 Un prix en hausse mais un engouement immédiat

L’Aito M9 démarre à 478 000 yuans (65 790 €), soit 1 380 € de plus que le modèle actuel, mais cela ne l’a pas empêché de totaliser 11 000 commandes en seulement 6 heures !

🔍 Comparaison avec la concurrence : Aito a-t-il trouvé la recette parfaite ?

Modèle Puissance Autonomie (CLTC) Prix en Chine (€) Prix estimé en Europe (€)
Aito M8 (EREV) 526 ch 1 526 km 50 650 € 70 000 €
Aito M9 (BEV) 523 ch 750 km 65 790 € 85 000 €
Li Auto L7 (EREV) 449 ch 1 315 km 41 620 € 65 000 €
Li Auto L9 (EREV) 449 ch 1 315 km 60 650 € 80 000 €
Nio ES8 (BEV) 550 ch 900 km 66 000 € 90 000 €

Huawei et Seres proposent des SUV plus puissants, mieux équipés et avec plus d’autonomie que la concurrence, tout en restant à des tarifs compétitifs.

📢 Synthèse Électrique : Huawei s’impose dans le premium !

Aito M8 : Un SUV hybride rechargeable ultra autonome (1 526 km)
Aito M9 : Un SUV full-size premium avec plus de technologie
Des systèmes avancés de conduite autonome grâce aux capteurs LiDAR
Un succès immédiat avec 32 000 précommandes en seulement 6 heures !

Huawei continue de se renforcer sur le marché des SUV électriques et hybrides, avec une offre premium qui vient bousculer Tesla, Li Auto et Nio.

Le futur s’annonce radieux pour la gamme Aito, qui pourrait s’exporter à l’international dans les années à venir.

💬 Votre avis nous intéresse !

🚙 Préféreriez-vous l’Aito M8 hybride rechargeable ou l’Aito M9 full électrique ?
📢 Ce type de SUV pourrait-il concurrencer Tesla en Europe ?
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