Huawei Aito M7 2025 : SUV plus grand, EREV & EV, et Huawei ADS 4 dès 158 ch – dès 43 500 € HT en Chine

Un SUV premium Huawei encore plus imposant

Huawei et Seres, via leur marque premium Aito, viennent de déposer auprès du MIIT chinois la nouvelle génération du Aito M7.
Cette version 2025 gagne en dimensions, en polyvalence avec des versions EREV (hybride rechargeable à prolongateur d’autonomie) et 100 % électrique, ainsi que le dernier système de conduite intelligente Huawei ADS 4.

📏 Dimensions :

• Longueur : 5 080 mm (+60 mm vs l’ancienne génération)

• Largeur : 1 999 mm

• Hauteur : 1 780 mm

• Empattement : 3 030 mm (+210 mm)

Disponible en 5 ou 6 places, le M7 se rapproche du grand Aito M8 (5 190 mm / empattement 3 105 mm).

Design inspiré du M8 et M9

• Calandre fermée avec feux LED reliés en bande continue.

• Pare-chocs avant proche des M8/M9, avec détails chromés pour la version EREV.

• Poignées affleurantes semi-intégrées et jantes multi-branches.

• Nouveaux feux arrière horizontaux sur toute la largeur avec le logo AITO au centre.

Options de roues

• 20 pouces : pneus avant 255/50 R20, arrière 275/50 R20

• 21 pouces : pneus avant 265/45 R21, arrière 285/45 R21

Motorisations : EREV ou EV au choix

EREV (Hybride rechargeable prolongateur d’autonomie)

• Moteur thermique : 1.5T (118 kW / 158 ch)

• 2WD : moteur arrière 227 kW (304 ch)

• 4WD : moteur avant 165 kW (221 ch) + arrière 227 kW (304 ch) → 392 kW (526 ch)

• Vitesse max : 200 km/h

100 % Électrique (EV)

• 2WD : moteur arrière 227 kW (304 ch)

• 4WD : moteur avant 165 kW (221 ch) + arrière 227 kW (304 ch) → 392 kW (526 ch)

• Vitesse max : 200 km/h

Technologie Huawei ADS 4

Le M7 2025 embarque la dernière génération Huawei ADS 4, avec :

• Radar 4D millimétrique à 3 modules répartis

• 2 radars 4D aux angles

• 1 LiDAR à semi-conducteurs à l’arrière

Comparaison avec la concurrence

Synthèse Électrique

Le Huawei Aito M7 2025 coche toutes les cases pour séduire le marché haut de gamme chinois :

• Plus grand, plus spacieux

• Motorisations variées (EREV ou 100 % électrique)

• Puissance jusqu’à 526 ch

• Technologie Huawei ADS 4 dernier cri

• Positionnement tarifaire agressif face à Li Auto, Xiaomi et Xpeng.

Avec ce M7, Huawei continue de poser les bases d’un écosystème auto-tech ambitieux… et ça risque de faire mal à la concurrence !

📌 Pour plus d’informations sur les véhicules électriques et les innovations automobiles, consultez nos vidéos JTGeek :
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