Hozon Neta Prévoit Trois Nouveaux Modèles EV d’ici 2025

Le fabricant de véhicules électriques chinois, Hozon Neta, basé dans le Zhejiang, envisage de lancer trois nouveaux modèles au cours des trois prochaines années. Tous ces modèles seront proposés à un prix inférieur au seuil des voitures de luxe, soit 300 000 yuans (41 000 USD).

Planification des Produits Hozon pour 2025

L’offre actuelle de Hozon Neta comprend cinq modèles, dont trois SUV nommés Neta Aya, Neta U, et Neta V, ainsi que deux berlines, Neta S et Neta GT. Deux des trois modèles prévus ont été révélés au public : le prochain SUV Neta X et un autre SUV nommé en code EP32, qui a récemment commencé les tests. Selon le vice-président exécutif de l’entreprise, tous ces modèles seront construits sur le châssis Shanhai 2.0 et la technologie Haozhi.

Hozon Neta X : Un Nouveau Modèle en Vue

Plus d’informations ont été divulguées sur le prochain SUV compact de Hozon, le Neta X, qui devrait être lancé cette année. Ce mois-ci, Hozon a publié des dessins conceptuels du véhicule, rapidement suivis par une image officielle et des photos de l’intérieur du véhicule.

Le SUV n’est pas un nouveau modèle, mais une version remaniée du Neta U SUV existant. Lors de la demande de permis de vente pour la voiture, le Neta X était nommé Neta U Max. Une fois le véhicule autorisé, le régulateur a informé le public que le Neta U Max était appelé Neta X.

Le Neta X est un SUV électrique adoptant un nouveau design tendance : la grille centrale a été retirée de l’avant, tandis que les phares sont divisés. Le véhicule mesure 4619/1860/1628 mm avec un empattement de 2770 mm. L’intérieur du véhicule présente une console centrale avec un tableau de bord LCD complet de 8,9 pouces et un écran carré de 15,6 pouces. Le véhicule est équipé d’un moteur synchrone à aimant permanent avec une puissance maximale de 120 kW et une vitesse de pointe de 150 km/h.

SUV EP32 : Un Autre Modèle Mystérieux

Un autre SUV, nommé en code EP32, a également fait les gros titres récemment. Contrairement au Neta X, l’EP-32 repose sur la plateforme Shanhai de la marque qui sous-tend les Neta S et Neta GT. Il est équipé d’une batterie LFP fournie par la division batterie de BYD, FinDreams, avec une capacité de 72,08 kWh. Le moteur peut fournir 170 kW (231 ch). Le nom officiel du véhicule n’est pas encore connu, mais il a été révélé récemment que Hozon a déposé des marques pour plusieurs noms en juillet, dont Neta H, Neta Y, etc.

Plateforme Shanhai

La plateforme Shanhai de Hozon a été lancée fin 2021. Elle accommode à la fois la performance en virage et en ligne droite. Concernant le virage, elle dispose d’une double triangulation de niveau piste, d’une suspension à cinq liaisons et d’une suspension pneumatique. La conduite en ligne droite est soutenue par une transmission intégrale à double moteur capable d’atteindre 0-100 km/h en deux secondes. 80% des composants de la plateforme sont standardisés pour tous les modèles, ce qui réduit le temps de R&D de huit mois et les coûts de 30% à 40%.

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By JTGT