Hozon Auto, un fabricant chinois de véhicules électriques, est sur le point de lancer un nouveau modèle SUV électrique, le Neta L, qui vise à concurrencer directement le BYD Song Plus et le Tesla Model Y. Le Neta L sera disponible en versions électrique à batterie (BEV) et électrique à autonomie étendue (EREV).
Innovation et Design
- Architecture Shanhai : Le Neta L est construit sur la plateforme Shanhai, qui est également à la base de la berline Neta S et du coupé Neta GT.
- Design Minimaliste : Adoptant un langage de conception minimaliste, le Neta L s’inspire du Mitsubishi Lancer X et du Mitsubishi ASX.
Spécifications Techniques
- Dimensions : Le SUV mesure 4770/1900/1660 mm avec un empattement de 2810 mm.
- Intérieur et Capacité : Il offre un aménagement intérieur de 5 sièges avec des dimensions légèrement différentes de celles du BYD Song Plus.
Options de Motorisation
- Neta L BEV : Équipé d’un moteur électrique de 170 kW (231 ch) de CRRC Powertrain, probablement monté sur l’essieu arrière.
- Neta L EREV : En plus du moteur électrique, il intègre un moteur à essence 1.5 litre de Dongfeng de 67 kW, agissant comme un générateur.
Batterie et Autonomie
- Batterie LFP de SVOLT : La capacité exacte des batteries n’a pas encore été révélée.
- Performances : Vitesse maximale de 180 km/h et une autonomie estimée jusqu’à 164 km en mode électrique pur pour la version EREV.
Lancement et Tarification
- Marché Chinois en 2024 : Le Neta L est prévu pour une commercialisation en 2024, avec un prix compétitif se situant entre 150 000 et 250 000 yuans (21 000 – 35 000 USD).
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