Un Pas Stratégique vers l’Europe avec BNP Paribas
Le constructeur automobile chinois Hozon Neta a franchi une étape significative dans son expansion vers le marché européen en signant un mémorandum d’entente (MoU) avec BNP Paribas, le plus grand groupe bancaire européen. Cette collaboration, formalisée lors d’une cérémonie à Shanghai, englobe divers services, notamment le financement personnel, l’assurance automobile, et d’autres prestations, pavant la voie à Hozon Neta pour une incursion notable sur le continent européen.
L’Expansion Outre-Mer de Neta : Un Focus sur l’ASEAN et l’Europe
Depuis l’annonce de son expansion outre-mer en 2022, Hozon Neta a mis l’accent sur l’ASEAN et l’Europe comme principaux points d’entrée. L’ouverture d’une division commerciale européenne et l’annonce du GT comme premier modèle à être vendu en Europe témoignent de l’engagement de la marque à se positionner sur le marché européen. Des dessins de brevet du Neta GT ont même été repérés dans le bureau des brevets norvégien plus tôt cette année, suscitant l’intérêt des médias européens.
Une Présence Manufacturière en Thaïlande
La construction d’une usine en Thaïlande, prévue pour être opérationnelle en janvier de l’année prochaine, est un autre jalon de l’expansion de Neta. Avec une capacité de 20 000 unités par an, cette installation servira de hub central pour la fabrication des modèles Neta destinés à être vendus en Asie du Sud-Est, tirant parti des politiques gouvernementales locales favorables aux véhicules électriques et des exemptions fiscales pour les marques chinoises.
Collaboration avec PTT et Expansion en Asie du Sud-Est
En novembre 2022, un accord a été signé avec la compagnie pétrolière thaïlandaise PTT, stipulant que Neta doit produire un véhicule avec l’Arun Plus de PTT pour chaque voiture électrique exportée depuis la Thaïlande l’année prochaine afin de conserver sa licence d’exportation et ses subventions à l’exportation. Un retard jusqu’en 2025 ajusterait cette exigence à 1,5 véhicule produit pour chaque unité exportée.
Percée sur Divers Marchés Internationaux
Neta a également annoncé une autre usine d’assemblage en Indonésie et a fait son entrée sur le marché malaisien, tout en exportant vers l’Asie du Sud et le Moyen-Orient. En septembre, Neta s’est hissé dans le top 10 des exportateurs de voitures chinois avec 1 473 voitures exportées, et a exporté 8 443 unités au cours des neuf premiers mois de l’année.
Un Futur Électrique by Neta en Europe ?
Avec ces mouvements stratégiques et collaborations, notamment avec BNP Paribas, Hozon Neta semble bien positionné pour faire une entrée notable sur le marché européen des véhicules électriques. La combinaison de partenariats stratégiques, d’initiatives de fabrication à l’étranger, et d’une présence croissante sur divers marchés internationaux pourrait bien voir Neta devenir un acteur clé dans le paysage mondial des VE.
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