Hedmos 06 par Dongfeng Peugeot-Citroën : SUV électrique 520 km dès 15 200 € HT en Chine

Une marque chinoise signée Peugeot-Citroën… qui ne dit pas son nom

Le Hedmos 06 est le tout premier modèle de la nouvelle marque Hedmos (示界), lancée en Chine par la coentreprise Dongfeng Peugeot-Citroën (DPC), un partenariat de longue date entre Dongfeng Motor et Stellantis, maison mère de Peugeot et Citroën.

Si le nom “Hedmos” ne vous dit rien, c’est normal. La marque a été dévoilée de façon plutôt discrète le 3 mars 2025, mais les choses se précisent depuis que le SUV Hedmos 06 a été homologué et que les livraisons sont prévues pour mai 2025.

📐 Un SUV compact au format urbain

Le Hedmos 06 est un SUV 100 % électrique de segment C, mesurant 4,67 mètres de long. Il repose sur la plateforme DSMA de Dongfeng, partagée avec d’autres modèles thermiques et électrifiés.

Dimensions :

• Longueur : 4 670 mm

• Largeur : 1 900 mm

• Hauteur : 1 617 mm

• Empattement : 2 775 mm

C’est un format comparable à un Peugeot 3008, mais pensé pour le marché chinois.

⚙️ Motorisation électrique performante

Le Hedmos 06 est animé par un moteur électrique unique monté à l’avant :

• Puissance : 160 kW (218 chevaux)

• Accélération : 0 à 100 km/h en 6,9 secondes

• Transmission : Traction avant (FWD)

Un compromis intéressant entre performance et maîtrise énergétique.

🔋 Batterie et autonomie

Sous le plancher, on retrouve une batterie de 62,3 kWh qui permet d’atteindre :

• Autonomie : 520 km (cycle CLTC)

• Recharge rapide : de 30 % à 80 % en 28 minutes

Une configuration qui place le Hedmos 06 dans la bonne moyenne des SUV urbains électriques en Chine.

🖥️ Un intérieur épuré mais moderne

Le design intérieur suit la tendance minimaliste :

• Écran conducteur de 10,2 pouces

• Écran central de 14,6 pouces

• Chargeur sans fil dans la console

• 2 porte-gobelets, volant à fond plat

• Interface logicielle non précisée

On reste sur un intérieur simple mais dans l’air du temps, bien adapté au marché ciblé.

💰 Prix et positionnement

Le prix officiel n’a pas encore été confirmé, mais les premières estimations issues des régulateurs chinois annoncent un tarif autour de 120 000 yuans, soit environ 15 200 € HT (tarif Chine).

---

⚔️ Comparaison avec la concurrence directe

Le Hedmos 06 se place comme une alternative plus abordable au BYD Sealion ou MG ZS, avec une fiche technique solide et un design européen.

🎯 DPC relance la machine Stellantis en Chine

Derrière ce modèle se cache en réalité une refonte du Dongfeng Aeolus L7, lancé fin 2024. Une pratique courante en Chine, où de nombreuses marques créent de nouvelles identités pour relancer l’intérêt ou cibler un public différent.

Peugeot-Citroën, via Stellantis, espère ainsi regagner du terrain dans un marché ultra-compétitif avec plus de 100 marques EV. Une stratégie déjà utilisée avec succès par Geely (Lynk & Co → Zeekr).

🔋 Synthèse Électrique

Le Hedmos 06 n’est peut-être pas un SUV totalement inédit, mais c’est une proposition électrique cohérente et abordable, combinant :

• 520 km d’autonomie

• moteur 160 kW

• design moderne

• tarif imbattable autour de 15 200 € HT en Chine

Un bon coup de la part de Dongfeng Peugeot-Citroën pour tenter un retour dans la course des électriques en Chine, avec un véhicule au rapport prix/équipement très convaincant.

Pour plus d’informations sur les véhicules électriques et les innovations automobiles, consultez nos vidéos Jtgeek le blog
👉 https://www.youtube.com/@JtgeekChina