GAC Honda P7 : l’électrique qui a fait plier… Honda
Lancé officiellement en avril 2025 à 199 900 yuans (27 200 € HT), le GAC Honda P7 est un SUV électrique familial à l’autonomie généreuse, aux équipements modernes, et au prix ultra-compétitif. Ce lancement a créé une véritable crise interne chez Honda, car son jumeau technique, le Dongfeng Honda S7, est 60 000 yuans plus cher… pour un design presque identique.
📐 Design et dimensions : un air de déjà-vu
Visuellement, le GAC Honda P7 est très proche du Honda S7, avec :
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Ligne de toit plongeante
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Poignées de porte rétractables
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Caméras à la place des rétroviseurs
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Jantes 19″ (base) ou 21″ (haut de gamme)
Dimensions :
| Longueur | Largeur | Hauteur | Empattement |
|---|---|---|---|
| 4 750 mm | 1 930 mm | 1 625 mm | 2 930 mm |
Il est 47 mm plus court qu’un Tesla Model Y, mais son empattement est 40 mm plus long.
🖥️ Intérieur high-tech et connecté
L’habitacle du P7 reprend celui du S7, avec :
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Compteur numérique 9,9″
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Double écran central : 12,8″ + 10,25″
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Affichage tête haute AR : 41,9″
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Système Honda Sensing
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Apple CarPlay / Baidu CarLife / Huawei HiCar
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16 haut-parleurs Bose
⚙️ Motorisation & Performances
| Version | Motorisation | Puissance | Batterie | Autonomie (CLTC) | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| RWD | 1 moteur AR | 200 kW (268 ch) / 420 Nm | 89.8 kWh NMC | 650 km | — |
| AWD | 2 moteurs | 350 kW (469 ch) / 770 Nm | 89.8 kWh NMC | 630 km | 4.6 sec |
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Recharge rapide (détails non précisés)
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Transmission intégrale disponible sur le haut de gamme
💰 Prix & comparaison avec le S7
| Modèle | Version | Prix Chine | Prix € HT |
|---|---|---|---|
| GAC Honda P7 | Base RWD | 199 900 ¥ | 27 200 € |
| AWD | 249 900 ¥ | 34 010 € | |
| Dongfeng Honda S7 | Base | 259 900 ¥ | 35 360 € |
| AWD max | 309 900 ¥ | 42 170 € |
⚠️ Le haut de gamme du GAC P7 est moins cher que l’entrée de gamme du S7 !
🎁 Réaction de Dongfeng Honda
Pour éviter le désastre commercial, Dongfeng Honda a :
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Baissé les prix du S7 de 60 000 yuans (8 160 €)
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Offert un pack gratuit de 27 388 yuans (3 727 €) incluant :
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5 ans de Honda Connect
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Internet illimité
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Pack d’aide à la conduite
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⚔️ Comparatif avec la concurrence
| Modèle | Puissance | Autonomie | Prix Chine | Estimé France |
|---|---|---|---|---|
| GAC Honda P7 AWD | 469 ch | 630 km | 249 900 ¥ | ~52 000 € TTC |
| Tesla Model Y LR | 498 ch | 713 km | 331 900 ¥ | ~52 990 € TTC |
| Zeekr 007 GT RWD | 416 ch | 585 km | 202 900 ¥ | ~45 990 € TTC |
| Xpeng G6 AWD | 480 ch | 570 km | 239 900 ¥ | ~48 500 € TTC |
➡️ Le P7 devient un sérieux concurrent dans le haut du segment électrique, avec une offre plus agressive que son propre jumeau.
🔋 Synthèse Électrique
Le GAC Honda P7 n’est pas seulement une alternative bon marché : c’est une vraie stratégie de survie pour Honda dans un marché chinois impitoyable. Avec ses 650 km d’autonomie, ses équipements premium et son prix canon, il a littéralement forcé Honda à s’auto-concurrencer. Ironique… mais peut-être nécessaire pour que la marque japonaise reste dans la course face à BYD, Zeekr ou Tesla.
📺 Pour aller plus loin
Pour plus d’informations sur les véhicules électriques et les innovations automobiles, consultez nos vidéos sur le blog JTGeek :
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