GAC Aion, la marque chinoise de véhicules électriques, commence à s’exporter à l’international avec une présence désormais au Tadjikistan, au Népal et en Thaïlande. Découvrez les détails de cette expansion et ce que cela signifie pour l’avenir de la marque.
Expansion de GAC Aion : Tadjikistan et Népal
Entrée sur le Marché Tadjik
Le 22 mai, une cérémonie a marqué l’ouverture de la base d’exportation de GAC en Asie centrale, en collaboration avec ECO Taxi Tadjikistan et CJSC. Lors de cet événement, GAC a livré le premier lot de 1 000 voitures Aion Y. C’est la première fois que GAC Aion exporte officiellement au Tadjikistan, bien que l’année dernière, 3 300 voitures aient été livrées à ECO Taxi Tadjikistan et CJSC. Cette livraison représentait la plus grande importation unique de véhicules à énergie nouvelle au Tadjikistan.
Expansion au Népal
GAC Aion a également annoncé son entrée sur le marché népalais avec l’ouverture de son premier showroom à Katmandou, le premier showroom de la marque à l’étranger. Lors de la conférence de presse à Katmandou, GAC a annoncé que le premier modèle à être mis en vente serait le Aion Y.
Plans d’Expansion Globale
GAC prévoit l’établissement de sept bases de production et de commercialisation mondiales couvrant l’Asie centrale, l’Asie de l’Ouest, l’Asie du Sud-Est, les Amériques, l’Afrique et l’Europe au cours des deux prochaines années. La base en Asie centrale au Tadjikistan semble être la première de ces bases et servira à construire des canaux de distribution dans le pays. Des plans sont également en cours pour une filiale en Ouzbékistan dans le cadre de la stratégie d’expansion à partir du marché tadjik.
Focus sur l’Asie du Sud-Est
L’Asie du Sud-Est occupe une place importante dans les plans de GAC pour la marque, avec des usines de production automobile en Thaïlande et en Indonésie actuellement en construction. Aion mettra en place une filiale en Thaïlande pour soutenir cette expansion.
Technologie et Production
La marque Aion a établi un développement complet et une production des trois éléments principaux de ses voitures électriques, y compris les batteries. Elle dispose également d’une chaîne industrielle en boucle fermée couvrant tout, des matières premières à la R&D, en passant par la fabrication et le recyclage des batteries en fin de vie.
Synthèse Électrique
Les entrées sur les marchés tadjik et népalais peuvent sembler insignifiantes, mais elles représentent les premiers pas vers une expansion beaucoup plus significative pour la marque Aion de GAC. En tant que l’une des marques domestiques les plus réussies, elle a le potentiel de bien réussir à l’international. Avec l’entrée en production du nouveau modèle Aion V, cette expansion pourrait réellement prendre de l’ampleur.
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