Le GAC Aion RT, une berline 100 % électrique, se rapproche rapidement de la commercialisation. Après avoir été révélé par le MIIT chinois plus tôt ce mois-ci, les images officielles ont immédiatement suivi. Le 26 septembre, la voiture a ouvert ses préventes avec quatre versions proposées, dans une gamme de prix allant de 119 800 à 169 800 yuans (17 100 à 24 200 USD). Le modèle est officiellement nommé Velociraptor en Chine. Il se positionne pour rivaliser avec des modèles comme la Xpeng Mona M03.
Caractéristiques et Dimensions
Positionnée comme une berline de taille moyenne, l’Aion RT repose sur la plateforme AEP 3.0 pour véhicules électriques purs et mesure 4 865 mm de longueur, 1 875 mm de largeur, et 1 520 mm de hauteur, avec un empattement de 2 775 mm. Le design extérieur suit les tendances actuelles des voitures à énergie nouvelle sur le marché chinois, avec une face avant fermée, des phares acérés, des poignées de porte cachées, et des feux arrière en bande.
Technologie et Conduite Assistée
L’Aion RT est équipé d’un lidar à 126 lignes à focale variable, de trois radars à ondes millimétriques, et de 11 caméras. Ces systèmes sont couplés à une puce intelligente NVIDIA Orin X, permettant des capacités de conduite assistée de bout en bout sur autoroutes et routes urbaines, sans nécessiter de cartes haute précision. Parmi les fonctionnalités de conduite assistée figurent la détection et l’évitement d’obstacles.
Intérieur et Confort
L’intérieur de l’Aion RT est moderne avec un arrière-plan orange vif, un tableau de bord de 8,8 pouces et un écran de contrôle central de 14,6 pouces, tous deux alimentés par le système ADiGO 5.0. Le cockpit est dépourvu de nombreux boutons physiques et dispose de 11 haut-parleurs pour une expérience sonore immersive.
Les sièges sont recouverts d’un matériau doux, avec une mousse haute densité à double couche, selon la marque. Le véhicule est également équipé de deux toits ouvrants panoramiques électriques.
En termes d’espace de rangement, le coffre de l’Aion RT offre un volume de 540 litres, suffisant pour quatre valises de 24 pouces et une valise de 20 pouces. L’espace pour la tête à l’arrière est de 940 mm et l’espace pour les jambes de 943 mm.
Motorisation et Batterie
L’Aion RT est disponible avec deux options de motorisation :
- 150 kW (201 ch),
- 165 kW (221 ch), avec moteur électrique à l’avant.
La batterie lithium fer phosphate est fournie par la coentreprise CATL-GAC et se décline en deux capacités : 55,1 kWh et 68,1 kWh, offrant des autonomies respectives de 520 km et 650 km selon le cycle CLTC. La consommation d’énergie est de 11,7 kWh/100 km.
Recharge Rapide
Grâce à la technologie de recharge rapide 3C en carbure de silicium 400V, l’Aion RT peut récupérer une autonomie de 200 km en 10 minutes, et la batterie peut être rechargée à 50 % en 18 minutes, selon GAC Aion.
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