Préventes et Tarifs : Le Forthing Xinghai S7 Débarque en Europe
Le 28 août, les préventes pour le Forthing Xinghai S7, une berline électrique produite par la marque Forthing de Dongfeng, ont officiellement ouvert. La commercialisation officielle est prévue pour le 20 septembre. Avant même le début des préventes, le modèle a déjà suscité 6 053 réservations à l’aveugle. Les préventes annoncent deux versions : la Joy Edition à 129 800 yuan (17 700 €) et la Luxury Edition à 139 900 yuan (18 900 €). Les deux versions affichent une autonomie revendiquée de 555 km avec une consommation énergétique de 11,9 kWh/100 km. Une version à autonomie étendue devrait voir le jour dans le futur.
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Dimensions et Design : Une Apparence Qui Divise
Avec des dimensions de 4935 mm de longueur, 1915 mm de largeur et 1495 mm de hauteur, et un empattement de 2915 mm, le Forthing Xinghai S7 est plus grand que le Xpeng Mona M03. Malgré ces dimensions, son style et son tarif indiquent que Dongfeng vise à le positionner comme un concurrent du modèle Xpeng. Le S7 se distingue par un coefficient de traînée très bas de Cd 0,191 et est équipé de jantes de 19 pouces, avec une option pour des jantes de 20 pouces.
Malgré son appellation de berline, le S7 est en réalité une hatchback liftback. La conception de la voiture, vue de côté, peut sembler étrange, avec un avant et un arrière qui semblent venir de deux véhicules différents. À l’avant, le S7 présente une face fermée avec des blocs optiques frappants en forme de 7. Le véhicule est équipé de phares adaptatifs et d’une grille active qui aide à réduire la résistance au vent.
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Intérieur et Confort : Équipements Modernes et Pratiques
À l’intérieur, le S7 offre un tableau de bord flottant de 8,8 pouces et un écran d’infodivertissement de 15,6 pouces. Le système Xinghai OS supporte la connexion mobile et la reconnaissance vocale. Le volant à deux branches, avec un dessus et un dessous aplatis, adopte une approche plus traditionnelle, contrairement à la tendance actuelle de réduction des commandes sur le volant. Le véhicule dispose d’un chargeur sans fil pour téléphone mobile et les sièges avant sont chauffants et ventilés. Les acheteurs peuvent choisir entre deux coloris intérieurs : noir ou beige.
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Le S7 propose une ouverture de coffre arrière électrique de série, avec un espace de chargement de 541 litres pouvant s’étendre à 1303 litres lorsque les sièges sont rabattus. Le véhicule est également doté d’un coffre avant (frunk).
Performances et Autonomie : Une Motorisation Puissante
Au lancement, le S7 sera équipé d’un moteur électrique de 160 kW offrant un couple maximal de 310 Nm, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en 6,67 secondes. Il intègre une batterie lithium fer phosphate de 56,8 kWh, offrant une autonomie de 555 km selon les mesures CLTC. Avec la recharge rapide, la batterie passe de 30 à 80% en 26 minutes. La version EREV devrait inclure un moteur à essence de 1,5 litre comme prolongateur d’autonomie en plus du moteur électrique de 160 kW.
Le S7 propose une fonction d’assistance à la conduite L2+ avec 4 caméras et 8 radars ultrasoniques en standard. Il est le deuxième modèle de la gamme Xinghai après le MPV V9, et cette année, nous devrions également voir l’arrivée du SUV T7.
Synthèse Électrique
Le Forthing Xinghai S7 se positionne comme un concurrent sérieux dans le marché des berlines électriques avec des caractéristiques impressionnantes et un design qui suscite des avis partagés. Avec une prévente déjà prometteuse, ce modèle pourrait bien faire sensation sur le marché européen.
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