Le 26 septembre, Dongfeng, sous sa marque Forthing, a lancé la Xinghai S7, une berline/hatchback électrique (EV) qui se distingue par son design aérodynamique exceptionnel. Malgré sa taille supérieure à celle de la Xpeng Mona M03, la Xinghai S7 semble se positionner comme un concurrent direct. Avec un coefficient de traînée de Cd 0.191, elle bat les records précédemment détenus par la Mona M03 (0.194), devenant ainsi le véhicule de production le plus aérodynamique au monde. Le prix des trois versions disponibles commence à 119 800 yuans (17 100 USD).
Versions et Prix de la Xinghai S7
- Light Edition : 119 800 yuans (17 100 USD)
- Pleasure Edition : 129 800 yuans (18 500 USD)
- Luxury Edition : 139 800 yuans (19 950 USD)
Design Aérodynamique et Dimensions
La Xinghai S7 mesure 4 935 mm de longueur, 1 915 mm de largeur et 1 495 mm de hauteur, avec un empattement de 2 915 mm. Le design de la face avant comprend une calandre fermée et des phares en forme de chiffre 7, caractéristiques de la famille Forthing. Des éléments de design tels que des poignées de porte cachées et des caches de roues à faible traînée contribuent à son aérodynamisme record.
Les acheteurs peuvent choisir parmi cinq couleurs : Bleu Fumée et Pluie, Vert Vague Bleu, Blanc Nuage, Rouge Nuage, et Noir Sombre.
Intérieur et Confort
À l’intérieur, la Xinghai S7 offre deux options de couleurs : Oriental White et Sky Twilight Black. La planche de bord est dominée par un écran d’infodivertissement de 15,6 pouces et un affichage d’instrument de 8,8 pouces. Le système d’infodivertissement fonctionne avec l’OS Xinghai, supportant les gestes et les commandes vocales continues. Il est également équipé de 4G et d’un point d’accès Wi-Fi.
Les sièges sont recouverts de cuir synthétique avec une fonction de chauffage en standard, et les versions haut de gamme bénéficient d’un système audio à 12 haut-parleurs. Cependant, les passagers arrière ont peu de confort avec des sièges non réglables, ce qui pourrait être jugé inconfortable pour certains.
Performances et Autonomie
La Xinghai S7 est propulsée par un moteur électrique de 160 kW monté sur l’essieu arrière, produisant un couple de 310 Nm, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en 6,67 secondes. La batterie lithium fer phosphate de 56,8 kWh offre une autonomie de 555 km selon le cycle CLTC.
Il est prévu qu’une version hybride rechargeable (EREV) soit disponible à une date ultérieure.
Assistance à la Conduite
La voiture est équipée d’un système d’assistance à la conduite basique utilisant des caméras, des capteurs à ultrasons, et des radars à ondes millimétriques. Ce système prend en charge des fonctions telles que le contrôle adaptatif de la vitesse à pleine vitesse, l’assistance au maintien de voie, et le centrage sur la voie.
Conclusion
Avec un prix compétitif et un design aérodynamique record, la Dongfeng Forthing Xinghai S7 semble bien positionnée pour rivaliser avec des modèles comme la Xpeng Mona M03 dans le segment des berlines/hatchbacks électriques. Son autonomie impressionnante, son confort intérieur et ses caractéristiques technologiques font de ce modèle une option attractive pour les acheteurs de véhicules électriques.
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