Le constructeur automobile chinois Denza, filiale de BYD, s’apprête à faire son entrée sur le marché européen avec son modèle phare, le Denza Z9 GT, ainsi qu’un modèle rebadgé de la marque Fangchengbao, le Bao 5. Cet article explore les détails de cette expansion et ce que cela signifie pour les consommateurs européens.
Le Denza Z9 GT : Un Shooting Brake de Luxe
Design et Caractéristiques Extérieures
Le Denza Z9 GT, conçu comme un shooting brake, est disponible en versions entièrement électriques et hybrides rechargeables (PHEV). Il mesure 5 180 mm de longueur, 1 990 mm de largeur et 1 500 mm de hauteur, avec un empattement de 3 125 mm. Ce modèle adopte un design sportif et luxueux avec des portes électriques sans cadre, des poignées de porte dissimulées, des rétroviseurs extérieurs numériques et un aileron arrière électrique.
Caractéristiques Intérieures
L’intérieur du Denza Z9 GT reflète une approche luxueuse avec deux options de couleurs : blanc et bordeaux. On y trouve un grand écran central d’infodivertissement, un écran de divertissement pour le passager avant et un tableau de bord numérique pour le conducteur. Le modèle est également équipé d’un toit panoramique de 2,1 m², de sièges chauffants, ventilés et massants, ainsi que de miroirs de maquillage rabattables pour les passagers arrière.
Motorisations et Performances
Version Électrique
La version entièrement électrique du Denza Z9 GT est équipée de trois moteurs électriques. Le moteur avant développe 230 kW, tandis que les deux moteurs arrière produisent chacun 240 kW, pour une puissance combinée de 710 kW. La vitesse maximale est de 240 km/h, bien que l’autonomie et la capacité de la batterie n’aient pas encore été annoncées.
Version Hybride Rechargeable (PHEV)
La version PHEV combine un moteur 2.0T BYD479ZQA de 152 kW avec trois moteurs électriques. Le moteur avant délivre 200 kW, et les deux moteurs arrière génèrent chacun 220 kW, pour une puissance totale de 640 kW. Cette version est équipée d’une batterie de 38,512 kWh, offrant une autonomie électrique de 161 km selon la norme WLTC et une vitesse maximale de 230 km/h.
Stratégie de Lancement en Europe
Positionnement sur le Marché
Denza se positionnera comme un concurrent direct des marques allemandes de luxe telles que BMW, Audi et Mercedes-Benz. Pour faciliter son entrée sur le marché européen, BYD renforce son équipe de recherche et développement locale afin de mieux répondre aux besoins des consommateurs européens.
Modèle Fangchengbao Bao 5
En plus du Denza Z9 GT, BYD introduira également le Fangchengbao Bao 5 sous la marque Denza en Europe. Ce modèle, adapté aux préférences européennes, renforcera la présence de Denza sur le marché des véhicules de luxe.
Conclusion
Le Denza Z9 GT, avec ses caractéristiques de luxe et ses performances impressionnantes, ainsi que l’introduction du Fangchengbao Bao 5, marquent une étape importante dans l’expansion de BYD en Europe. Avec des stratégies bien définies et des produits adaptés, Denza est prêt à rivaliser avec les marques de luxe européennes.
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