Le Yangwang U8L, version longue du SUV extrême de BYD
Le constructeur chinois BYD dévoilera officiellement le Yangwang U8L au Salon de l’Auto de Shanghai le 23 avril 2025. Ce nouveau mastodonte s’inscrit comme une version allongée du Yangwang U8, un SUV 4×4 haut de gamme déjà capable de rouler dans l’eau, de tourner sur place et de réaliser des prouesses techniques inégalées.
Après avoir écoulé 7 254 unités du U8 en 2024, BYD prépare avec le U8L un nouveau modèle XXL qui devrait encore élever les standards du luxe et de la performance en tout-terrain.
📏 Dimensions géantes et aménagement 6 places
Le Yangwang U8L affiche une longueur de 5 600 mm, contre 5 319 mm pour la version classique U8. Il devrait adopter une configuration à trois rangées et six places, idéale pour les familles fortunées ou les aventuriers haut de gamme.
| Modèle | Longueur | Largeur | Hauteur | Empattement | Coffre (max) |
|---|---|---|---|---|---|
| Yangwang U8 | 5 319 mm | 2 050 mm | 1 930 mm | 3 050 mm | 2 050 L |
| Yangwang U8L | 5 600 mm (estimé) | idem | idem | idem | estimé équivalent ou supérieur |
Le style reste fidèle à l’identité Yangwang : peinture dorée, toit noir, poignées dissimulées, jantes en bouclier et suppression de la roue arrière externe pour un look plus fluide.
⚙️ Motorisation attendue : 1 180 ch et 1000 km d’autonomie
Même si les spécifications du Yangwang U8L ne sont pas encore officielles, elles devraient être très proches de celles du U8, à savoir :
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Moteur thermique : 2.0 Turbo (agissant comme range extender)
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Quatre moteurs électriques synchrones (un par roue)
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Puissance combinée : 880 kW (soit 1 180 ch)
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Couple maximal : 1 280 Nm
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Accélération 0 à 100 km/h : 3,6 secondes
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Vitesse max : 200 km/h
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Batterie Blade LFP de 49,05 kWh
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Autonomie électrique pure (CLTC) : 180 km
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Autonomie totale : 1 000 km
Ce modèle repose sur la plateforme e4 de BYD et devrait également embarquer le système de conduite intelligente “God’s Eye”, basé sur une panoplie de capteurs avancés.
⚔️ Comparaison avec la concurrence
| Modèle concurrent | Puissance (ch) | Autonomie (km) | Prix estimé Chine | Prix HT Europe (est.) |
|---|---|---|---|---|
| BYD Yangwang U8L | 1 180 ch | 1 000 km | 1 098 000 ¥ | ~139 500 € HT |
| Mercedes EQG (à venir) | ~650 ch | ~500 km | NC | +150 000 € (est.) |
| Land Rover Defender PHEV | 404 ch | ~800 km | ~1 000 000 ¥ | ~135 000 € HT |
BYD prend une longueur d’avance avec un SUV qui combine technologie extrême, autonomie record, et capacités tout-terrain, là où les marques premium européennes proposent moins… pour plus cher.
🔍 Synthèse Électrique
Le Yangwang U8L s’annonce comme une référence absolue du SUV de luxe extrême. Avec son design allongé, sa configuration 6 places, ses technologies d’avant-garde et ses capacités uniques (autonomie, franchissement, navigation d’urgence aquatique…), BYD montre une nouvelle fois qu’il est prêt à concurrencer les géants mondiaux du premium.
Le prix est premium (environ 150 000 € TTC), mais les prestations sont sans équivalent à ce jour. Si le modèle est confirmé en Europe sous cette forme, les baroudeurs aisés risquent d’en tomber amoureux.
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