Aujourd’hui, nous allons parler de la dernière innovation de Baidu : le robotaxi RT6 de 6e génération, lancé lors de l’Apollo Day de la société. Ce nouveau modèle est prêt à être déployé dans les rues de Wuhan. Ce qui retient particulièrement l’attention, c’est son prix incroyablement bas. Selon Baidu, le coût de ce nouveau robotaxi est de seulement 204 600 yuans, soit environ 26 000 euros.
Un Prix Compétitif
Ce prix le rend moins cher que des modèles récemment lancés comme le Xiaomi SU7 et le IM L6, et plus de 50 % moins cher que la génération précédente de robotaxi. Le RT6 est une voiture de niveau 4 en conduite autonome, équipée de 5 unités Lidar et de 40 capteurs répartis en 7 catégories autour de la voiture. La distance de détection maximale est de 440 mètres. Sa puissance de calcul atteint 1200 TOPS, ce qui est plus du double de la puissance utilisée par XPeng et Li Auto pour leurs systèmes d’assistance à la conduite, mais légèrement supérieur aux 1016 TOPS du superordinateur Nio Adam.
Caractéristiques Techniques du RT6
- Dimensions : 4 765 mm de longueur, 1 885 mm de largeur, 1 715 mm de hauteur, et un empattement de 2 830 mm.
- Moteur : 110 kW (149 chevaux) fourni par BYD.
- Batterie : Lithium fer phosphate, échangeable en trois minutes (taille non divulguée).
- Vitesse maximale : 135 km/h.
Conception et Confort
Le RT6, produit par Jiangling Motors Corp (JMC) basé dans la province de Jiangxi, combine des éléments de MPV et de SUV. Il est équipé de portes coulissantes pour faciliter l’accès des passagers, et les portes se déverrouillent via un mot de passe sur le montant B.
À l’intérieur, la voiture dispose de quatre sièges. Les passagers arrière bénéficient d’un confort accru avec des sièges individuels chauffants, une fonction de massage à 10 points, et un dossier et repose-jambes réglables. Ils ont également 998 mm de hauteur sous plafond, 1 485 mm de largeur d’épaule, et 920 mm de dégagement pour les jambes. Les sièges peuvent s’incliner jusqu’à 135°.
Technologie et Sécurité
Les fonctions de confort peuvent être contrôlées par commande vocale. La sécurité est renforcée par des airbags latéraux et de rideau pour les passagers. Le RT6 possède des phares Starlight avec des fonctions de reconnaissance, de suggestion et d’interaction.
Déploiement et Écosystème Autonome
Baidu prévoit de déployer 1 000 robotaxis RT6 dans les rues de Wuhan d’ici la fin de 2024. L’unité Apollo Go, qui opère la flotte de robotaxis, approche rapidement de la rentabilité grâce à une combinaison de coûts décroissants et de commandes croissantes. Baidu espère atteindre le seuil de rentabilité d’ici la fin de l’année et devenir rentable l’année prochaine.
Baidu a développé un écosystème de robotaxi entièrement autonome à Wuhan, capable de gérer toute l’opération, y compris l’activation des véhicules, la répartition, l’échange de batteries, le contrôle du nettoyage et la récupération, sans intervention humaine.
Le système de conduite du RT6 évolue vers un nouveau modèle basé sur les données et l’IA, qui apprend des conducteurs humains expérimentés pour créer un système qui les surpassera. Le RT6 est équipé de l’Apollo ADFM, le premier modèle de base au monde capable de supporter la conduite autonome de niveau 4, maximisant la représentation des obstacles dans l’environnement.
Actuellement, la zone de service Apollo Go couvre 3 000 kilomètres carrés à travers Wuhan, avec une population de 7,7 millions de personnes, couvrant plus de la moitié de la population de la ville.
Synthèse Électrique
Le robotaxi RT6 de Baidu représente une avancée majeure dans le domaine des véhicules autonomes, combinant une technologie de pointe, un prix compétitif et un confort optimal pour les passagers. Avec des plans de déploiement ambitieux et un écosystème autonome complet, Baidu se positionne comme un leader dans la mobilité de demain.
Pour plus d’informations sur les véhicules électriques et les innovations automobiles, consultez nos vidéos JTGeek sur le blog JTGeek China.
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