Avatr 06 par Changan, CATL et Huawei : Nouvelle Berline Électrique et Hybride Rechargeable qui Dépasse Tesla avec 1 100 km d’Autonomie !

Le constructeur chinois Avatr, fruit d’une collaboration entre Changan, CATL et Huawei (en tant que fournisseur), a officiellement présenté sa nouvelle berline, l’Avatr 06. Déclinée en versions électrique (BEV) et hybride rechargeable (EREV), cette berline de taille moyenne ambitionne de concurrencer des modèles tels que la Zeekr 007 sur le marché chinois. Avec un design avant-gardiste et des performances attendues au rendez-vous, l’Avatr 06 pourrait redéfinir les standards dans son segment.

Design et Caractéristiques Extérieures :

L’Avatr 06 adopte le design « Avatr 2.0 » avec des éléments distinctifs :

• Lumières LED à deux étages pour une signature visuelle unique.
• Face avant fermée avec une grande entrée d’air active.
• Caméras à la place des rétroviseurs, poignées de porte rétractables et un toit noir contrastant.
• Une silhouette élégante avec un spoiler « ducktail » et des feux arrière fins en double bande.

Les dimensions de la berline sont de 4 855 mm de longueur, 1 960 mm de largeur, et 1 450 mm de hauteur, avec un empattement de 2 940 mm. Elle est légèrement plus courte mais plus large que sa concurrente directe, la Zeekr 007.

Motorisations et Autonomie :

Bien que les détails spécifiques du groupe motopropulseur de l’Avatr 06 n’aient pas été confirmés, il est probable qu’elle partage les mêmes configurations que l’Avatr 07. Voici ce que nous pouvons anticiper :

1. Version BEV (100 % électrique) :
   • RWD (propulsion) : moteur de 252 kW (338 ch).
   • AWD (transmission intégrale) : puissance combinée de 440 kW (590 ch).
   • Batterie LFP de 82 kWh, avec une autonomie de 610 à 650 km (CLTC).
2. Version EREV (hybride rechargeable) :
   • RWD : moteur de 231 kW (310 ch).
   • AWD : puissance combinée de 362 kW (485 ch).
   • Batterie 39 kWh Freevoy associée à un moteur thermique 1,5 L turbo pour une autonomie électrique de 210 à 230 km (CLTC) et une autonomie totale de 1 050 à 1 100 km.

Ces configurations promettent de faire de l’Avatr 06 une solution polyvalente pour différents besoins de conduite.

Technologies et Intérieur :

L’intérieur de l’Avatr 06 devrait refléter la haute technologie déjà présente dans les modèles de la marque :

• Système ADAS Huawei Qiankun pour une conduite assistée avancée.
• HarmonyOS pour le système d’infodivertissement.
• Écrans multiples, y compris un écran central flottant de 15,6 pouces et des écrans pour les caméras latérales (si disponibles).
• Une ambiance minimaliste et futuriste avec des matériaux haut de gamme.

Comparaison avec la Concurrence :

1. Zeekr 007 :
   • Motorisations similaires, mais légèrement plus grande.
   • Autonomie électrique annoncée jusqu’à 700 km, mais à un prix plus élevé.
2. Tesla Model 3 Long Range :
   • Moins coûteuse à l’international, mais limitée à environ 600 km d’autonomie.
   • Moins orientée luxe que l’Avatr 06.
3. BYD Seal U :
   • Offre compétitive avec un prix d’entrée plus bas, mais des technologies d’ADAS et d’autonomie légèrement en retrait.

Conclusion :

L’Avatr 06 s’impose comme un sérieux concurrent sur le segment des berlines électriques et hybrides rechargeables en Chine. Avec son design moderne, ses technologies avancées fournies par Huawei, et ses performances prometteuses, elle vise à séduire les conducteurs à la recherche d’une alternative haut de gamme. Cependant, face à des rivaux comme la Zeekr 007 ou la Tesla Model 3, son succès dépendra de son positionnement tarifaire définitif et de la perception de la marque sur un marché de plus en plus compétitif.

La sortie de l’Avatr 06 est prévue pour début 2025. Qu’en pensez-vous ? Cette berline a-t-elle le potentiel de dominer le marché ?