Audi E5 Sportback débarque chez les concessionnaires chinois : un monstre électrique de 787 chevaux et 770 km d’autonomie pour 40 000 € ?

Lancement imminent : l’Audi E5 Sportback débarque en concession en Chine

Le tout nouveau Audi E5 Sportback, développé dans le cadre du partenariat entre SAIC Motor et Audi, est déjà visible dans les concessions chinoises. Ce break électrique sera officiellement lancé fin août/début septembre 2025, mais des modèles de série sont déjà exposés à Pékin, Shanghai et Canton.

📐 Un break sportif, spacieux et bien taillé

Avec ses 4 870 mm de long, 1 990 mm de large, 1 460 mm de haut et un empattement de 2 950 mm, l’Audi E5 Sportback s’impose face à ses concurrents directs comme le NIO ET5T ou le Zeekr 007 GT, légèrement plus petits. Le modèle incarne parfaitement le style « sportback » à la sauce électrique : profil effilé, lignes tendues, design affûté.

🔋 Plateforme chino-allemande, puissance made in Quattro

Le Audi E5 Sportback repose sur la toute nouvelle Advanced Digitised Platform (ADP), une base technique conçue avec SAIC pour répondre aux besoins numériques du marché chinois.

Motorisations annoncées :

• Version propulsion (RWD) : spécifications à venir

• Version Quattro (AWD) : 787 chevaux (579 kW)

• 0 à 100 km/h : 3,4 secondes

• Batterie : capacité estimée à 100 kWh

• Autonomie : jusqu’à 770 km (norme CLTC)

• Recharge ultra-rapide 800V : +370 km en 10 minutes !

🧠 Un habitacle technologique de science-fiction

Le modèle de série expose un intérieur ultra-numérique, avec des spécifications confirmées :

• Écran panoramique 4K de 59 pouces (oui, 59 !)

• Système Audi OS propulsé par la puce Snapdragon 8295

• Assistant vocal IA avec interactions tactiles et vocales

• Signature lumineuse avant à 469 LED circulaires

• Rétroviseurs numériques conformes aux normes EV chinoises

• Badges lumineux “AUDI” à l’avant et à l’arrière

🚘 Une conduite augmentée : Audi 360 et suspension adaptative

Côté assistance à la conduite, l’E5 embarque :

• Audi 360 ADAS avec LiDAR + 29 capteurs

• Direction intégrale pour plus de maniabilité

• Suspension pneumatique adaptative pour plus de confort

Selon les retours des premiers visiteurs en concession, l’expérience à bord rivalise avec des modèles bien plus chers, ce qui pourrait faire de cette Audi une référence technologique dans sa catégorie.

📊 Comparatif avec les concurrents en Chine

⚡ Synthèse Électrique

L’Audi E5 Sportback ne se contente pas de débarquer sur le marché chinois. Elle y arrive avec fracas, forte d’un design tranchant, d’une autonomie bluffante, d’une technologie embarquée digne d’une Tesla Model S, et d’un prix qui pourrait démarrer autour des 40 000 € HT en Chine. C’est un cocktail sino-germanique explosif, destiné à séduire une génération d’automobilistes ultra-connectés.

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