Huawei & Seres frappent fort avec un SUV familial longue portée
Le 18 avril 2025, Huawei & Seres ont officiellement lancé en Chine leur nouveau SUV hybride à autonomie étendue (EREV) : le Aito M8. Disponible en six versions, ce SUV familial grand format démarre à 359 800 yuans, soit 48 960 € HT, et comptait déjà 140 000 précommandes avant même sa commercialisation !
📐 Gabarit & design : presque un M9 plus accessible
Inspiré du flagship Aito M9, l’Aito M8 en reprend l’architecture :
| Longueur | Largeur | Hauteur | Empattement | Cx |
|---|---|---|---|---|
| 5 190 mm | 1 999 mm | 1 795 mm | 3 105 mm | 0,259 Cd |
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Capot haut, toit plat, profil statutaire
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Jantes 20″ ou 21″
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Six coloris : noir, vert, blanc, rouge, bleu, argent
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Projecteurs & feux spécifiques
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Panneau LED interactif (ISD) à l’arrière
🖥️ Intérieur haut de gamme, cockpit Huawei OS4
Deux configurations au choix :
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5 places (2 rangées) : coffre 976 L (2 348 L sièges rabattus)
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6 places (3 rangées) : coffre 353 L (1 284 L max)
Équipements intérieurs :
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Triple écran :
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LCD conducteur 12,3″
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Écran central 15,6″
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Écran passager 16″
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HUD en réalité augmentée : 68″
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Ambiances intérieures : rouge, marron, blanc, orange
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19 haut-parleurs Huawei Sound
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Réfrigérateur 7,3 L
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Projecteur arrière (option)
Sièges arrière (6 places) :
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Capitaine (chauffants, ventilés, massants)
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Mode zéro gravité
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10 points de massage
🧠 Conduite autonome et sécurité
L’Aito M8 embarque l’arsenal complet de capteurs :
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1 LiDAR 192 lignes
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6 radars mmWave
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11 caméras
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12 capteurs ultrasoniques
Sécurité :
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10 airbags
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Structure haute résistance
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Freinage intelligent IPB
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Surveillance conducteur
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Vue 360° HD panoramique et transparente
⚙️ Motorisation & autonomie
Tous les modèles sont hybrides à prolongateur d’autonomie :
| Version | Transmission | Puissance | Batterie | Autonomie électrique (CLTC) | Autonomie mixte |
|---|---|---|---|---|---|
| Max / Max+ | 4WD | 392 kW (526 ch) | 37 kWh LFP | 201 km | 1 405 km |
| Ultra | 4WD | 392 kW (526 ch) | 53,4 kWh NMC | 310 km | 1 526 km |
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Moteur essence : 1.5L turbo en prolongateur
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Recharge rapide compatible (détails à venir)
💰 Gamme et tarifs en Chine
| Version | Configuration | Prix Chine | Prix estimé € HT |
|---|---|---|---|
| Aito M8 Max | 5 places | 359 800 ¥ | ~48 960 € |
| Aito M8 Max | 6 places | 369 800 ¥ | ~50 320 € |
| Aito M8 Max+ | 5 places | 379 800 ¥ | ~51 680 € |
| Aito M8 Max+ | 6 places | 399 800 ¥ | ~54 410 € |
| Aito M8 Ultra | 5 places | 429 800 ¥ | ~58 490 € |
| Aito M8 Ultra | 6 places | 449 800 ¥ | ~61 210 € |
⚔️ Comparatif avec la concurrence
| Modèle | Puissance | Autonomie mixte | Prix Chine | Estimé France |
|---|---|---|---|---|
| Aito M8 Ultra | 526 ch | 1 526 km | 449 800 ¥ | ~61 000 € TTC |
| Li Auto L9 | 449 ch | 1 315 km | 429 800 ¥ | ~58 000 € TTC |
| BYD Tang DM-i AWD | 517 ch | 1 100 km | 289 800 ¥ | ~47 000 € TTC |
| Xiaomi SU7 EREV (à venir) | 500+ ch | ~1 200 km (attendu) | — | ~55 000 € TTC |
➡️ Avec ses performances, technologies embarquées et finitions premium, l’Aito M8 s’impose comme l’un des EREV les plus complets du marché.
🔋 Synthèse Électrique
Le Huawei Aito M8 coche toutes les cases du SUV hybride haut de gamme : autonomie jusqu’à 1 526 km, intérieur ultra-technologique sous Huawei OS4, LiDAR de série, triple écran et sièges massants à l’arrière. Avec 140 000 commandes déjà passées, c’est un succès programmé pour Huawei et Seres. Et un sérieux concurrent pour Li Auto, BYD et Xiaomi dans la course aux SUV électrifiés chinois.
📺 Pour aller plus loin
Pour plus d’informations sur les véhicules électriques et les innovations automobiles, consultez nos vidéos sur le blog JTGeek :
👉 https://www.youtube.com/@JtgeekChina
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