AITO M7 : Huawei Propulse l’Évolution des SUV Électriques Chinois avec un Prix de Départ de 35 500 USD (environ 30 500 €)

La dernière incursion de Huawei dans le monde automobile est le résultat d’une collaboration fructueuse avec Seres. L’AITO M7, le tout nouveau SUV cinq places, est désormais en prévente, proposé dans une fourchette de prix de 258 000 à 318 000 yuans (35 500 à 43 800 USD), avec un lancement officiel attendu pour le 12 septembre.3

Le nouvel AITO M7, positionné comme un SUV de taille moyenne à grande, arbore des caractéristiques esthétiques telles que des poignées de porte cachées et des feux arrière de type traversant, le tout monté sur des roues de 21 pouces. Sa conception est enrichie par la technologie avancée de Huawei, notamment les caméras et radars intégrés pour son système de conduite avancée, l’ADS 2.0.

Le cœur de l’AITO M7 est alimenté par un système hybride avec prolongateur d’autonomie 1.5T et un moteur électrique fourni par Huawei. La batterie lithium ternaire de 40 kWh, fournie par CATL, donne au véhicule une autonomie électrique allant jusqu’à 230 km.

À l’intérieur, le véhicule respire le luxe avec ses finitions en cuir et en placage de bois. Mais ce qui retient le plus l’attention, c’est l’incorporation du système d’exploitation HarmonyOS 3.0 de Huawei, soulignant ainsi la transition de Huawei du monde des smartphones à celui des véhicules électriques.

Cependant, ce qui distingue vraiment ce véhicule, c’est le système ADS 2.0 de Huawei. Offrant une gamme de fonctionnalités allant de l’assistance au stationnement à une fonction avancée de freinage d’urgence, ce système est un exemple flagrant de la manière dont Huawei redéfinit l’expérience de conduite électrique.

En termes de capacité, la suppression de la troisième rangée de sièges offre une capacité de stockage accrue, avec un espace qui peut même se transformer en lit une fois les sièges arrière rabattus.

AITO est le fruit d’une collaboration entre Seres et Huawei, combinant le savoir-faire manufacturier de Seres avec l’expertise technologique de Huawei, prouvant une fois de plus que l’intégration de la technologie dans les voitures électriques chinoises n’est pas seulement une tendance, mais bien l’avenir de l’industrie automobile.

By JTGT Weibo, AutoHome